Об "экономии"

[dieselas]

Классика жанра :)
Приехал старый знакомый клиент - давно нас знает. Проблема: - купил Ниссан Примеру 2,0D (двигатель CD20) - "буль-буль" в расширительный бачок...
- Ну, ты попал... Именно на этом двигателе при пробое прокладки нужно шлифовать не только головку, но и поверхность блока. По стоимости работы - практически капиталка двигателя...
- Не, ребят, оч дорого ... Я тут советовался - мне рекомендовали купить оригинальную прокладку, и поставить на спецклей.
- Не советуем. Но! Хозяин - барин, за Ваши деньги - любой каприз.
- Давайте попробуем...
Отшлифовали головку, на обтяжку головки пригласили хозяина (что-б не было лишних вопросов). Оригинальную прокладку обмазали спецклеем, и в присутствии хозяина болты затянули строго по инструкции... Прошло 2 недели, приехал - опять "буль-буль"....
- Что делать?
- Мы тебе сразу говорили...
- не, дорого, буду искать другой двигатель.
Привез другой двигатель, заменили, завели - вроде ничего... через месяц - опять "буль-буль"....
- Ребят, что делать?
- а вот, твой старый движок лежит, ремонтируем, как положено?
- да.
Отшлифовали блок, собрали, опять заменили двигатель. Недавно приезжал (с другой машиной), - на той Примере сам благополучно отъездил 3 года, продал знакомому - и тот 3 года уже ездит. О своёй "Экономии" до сих пор икает  ;D

[Dizelist-36]

Хорошо, что клиент догадливый попался, другой бы сказал : говорил жирнее клей мажте, вы не послушали , вот и пробило. Как расходиться будем? Таких сейчас все больше и больше, народ совесть теряет с катастрофической скоростью.

[разиель]

Хорошо, что клиент догадливый попался, другой бы сказал : говорил жирнее клей мажте, вы не послушали , вот и пробило. Как расходиться будем? Таких сейчас все больше и больше, народ совесть теряет с катастрофической скоростью.

так и есть и повсеместно.наверное работа на собственном транспорте оскотинивает и озлобляет людей.а если человек видит что можно зарядить претензии  то обязательно зарядит.не глядя на обоснованность претензий не глядя на добросовестность работы не глядя на четвертый паспортный ресурс железки.совесть заменили словом деньги  но и денег приличных мало кто видит.

[Алексей1832]

...наверное работа на собственном транспорте оскотинивает и озлобляет людей...

Простите, коллега, но это лишнее. Не стОит браковать людей по признаку работы на собственном транспорте. Сам так работаю, и как-то не вполне приятно скотиной себя чувствовать...

[Алексей1832]

А чтобы не было такого:

Хорошо, что клиент догадливый попался, другой бы сказал : говорил жирнее клей мажте, вы не послушали , вот и пробило. Как расходиться будем? Таких сейчас все больше и больше, народ совесть теряет с катастрофической скоростью.

имею наглость не согласиться с Уважаемым Dieselas:

...Хозяин - барин, за Ваши деньги - любой каприз.

Хозяин-то, безусловно барин, но никакие капризы здесь неуместны. Или делаем НОРМАЛЬНО, или не делаем НИКАК. Не нДравится - ищем шараж-монтаж, где "за бутылку лучше новой сделают". Вот там пусть капризничают, сколько влезет, и мажут ПГБ чем хотятЬ, хотя бы и навозом. Это есть КАЧЕСТВО и РЕПУТАЦИЯ. И приключений на 5-ю точку намного меньше в итоге.

[Traktor]

Согласен с Алексеем.Или так как надо или никак.В противном случае в артель *напрасный труд*.Помыкавшись с народными умельцами,клиент приезжает и соглашается с твоим вариантом и получает нормальную работу,от этого твой авторитет растёт,а конкурента падает.

[Алексей1832]

Тут вот ещё в чём дело. Качество в этой стране даже за немалые деньги найти непросто. Я уже как-то писал, что в одном маститом московском сервисе по ОЧЕНЬ большим грузовикам выпустили машину из ремзоны без масла в КПП после ГАРАНТИЙНОГО ТО!!! А ценник там, поверьте, весьма и весьма конский, и сервис авторизованный, и чистота, как в операционной, и "ресепшен" ;D ;D ;D
Получается, даже заплатив большие деньги, никто не застрахован от того, что ему угробят новую машину за 8 миллионов буквально на пустом месте. И, напротив, нередко бывает, что неавторизованные неказистые шаражки довольно неплохо справляются с поставленной задачей за гораздо меньшие деньги. Как в рекламе: "Тогда зачем платить больше"???
А посему повторюсь в сотый раз: авторитет и репутация вытекают из КАЧЕСТВА. Не жалко платить хорошие(и даже очень хорошие) деньги за достойную работу. Груз затрат проходит очень быстро, а авторитет и репутация растёт.
А халтурщики всегда были, есть и будут - у них своя ниша на рынке, и качественному ремонту они не  конкуренты, даже если будут работать бесплатно или доплачивать свои ;D ;D ;D

[разиель2]

Простите, коллега, но это лишнее. Не стОит браковать людей по признаку работы на собственном транспорте. Сам так работаю, и как-то не вполне приятно скотиной себя чувствовать...
[/quote]

извините.не хотел вызвать отрицательных эмоций. то что не хотите чувствовать себя скотиной это признак порядочности. все бы так себя вели.

[Алексей1832]

Простите, коллега, но это лишнее. Не стОит браковать людей по признаку работы на собственном транспорте. Сам так работаю, и как-то не вполне приятно скотиной себя чувствовать...

извините.не хотел вызвать отрицательных эмоций. то что не хотите чувствовать себя скотиной это признак порядочности. все бы так себя вели.
[/quote]
Спасибо, принято Удачи!!!

[объект 915]

Тут вот ещё в чём дело. Качество в этой стране даже за немалые деньги найти непросто. Я уже как-то писал, что в одном маститом московском сервисе по ОЧЕНЬ большим грузовикам выпустили машину из ремзоны без масла в КПП после ГАРАНТИЙНОГО ТО!!! А ценник там, поверьте, весьма и весьма конский, и сервис авторизованный, и чистота, как в операционной, и "ресепшен" ;D ;D ;D
...

Может я как новичёк тут вмешиваюсь не в свой разговор, но эта болезнь - безответственность и низкая квалификация очень широко рапространена.
В своё время я купил один из первых серийных УАЗов Патриотов. Как сейчас помню 421 серийная машина сошедшая с конвейера. Так вот, Патриоты комплектовались корейской КПП. Коробка заливалась на время перевозки половинной дозой масла. Завод так их и ставил на машины - с недоливом масла в КПП. Что и у кого там переклинило, ходили разные слухи, но спустя несколько месяцев косяком пошли поломки КПП. Я так же попал на это. У меня "пропал" задний ход. Но, надо отдать должное УАЗу - меняли коробки без звука. Правда не успевали подвозить их для замены, но отказов не было.
А, вы говорите сервис...