обучение по ремонту ДТА

[TOR641]

здравствуйте!
кто может подсказать по обучению специалиста по диагностике и ремонту дта
специалист - конечно громко сказано, :) но для начала - базовые знания по устройству и методам ремонта тнвд, форсунок, практические навыки.
заведения типа университет-техникум не предлагать, в дней 10-12 надо уложиться, а дальше жизнь (и клиенты) научат

[Игорь Л.]

в дней 10-12 надо уложиться, а дальше жизнь (и клиенты) научат

ОГО!!! тут люди ГОДАМИ учатся. при чем на практике. За 10-12 дней даже без перерыва на сон и обед ничего не успеешь. каша будет в голове.

[генакл3]

помню свой первый УТН: разобрал-собрал -отстроил  за 3 часа,но спустя  полгода  почувствовал только его особенности  и кнопки,а ещё через годок разобрался  почти во всех тонкостях и прочем.Но спустя много лет всё равно попадаются такие  образцы.что всё необходимо начинать сначала: устройство,метод устранения,реализация  настройки. И всё равно понимаешь,что  есть пробелы на всех этапах и есть к чему стремиться.

[Pacific]

Чем дольше занимаешься ТА, тем больше понимаешь, что знаешь ты про них все меньше. Стало быть при коротком сроке объем базовых знаний получиться достаточным, что бы начать. А дальше желание делать правильно, знания как можно сделать, острота ума и жажда денег сделают свое дело.
Крутовато завернул :-[
TOR641 удачи :)

[nikolai61]

Уважаемый TOR у вас столько выходов решить проблему . Звоните по институтам и технарям там согласно постановлениям правительства и партии есть курсы дополнительного образования на которых  и обучают спецальности. Если нет то по цехам ремонта из 5-6ремонтиков  один обязательно согласиться толь рожу надо делать  :'(  :'( по слезливее. Сам бул на курсах затем бесплатно обучался в частном цехе за чашку супа и сон на топчане за стендом но не жалею . Все зависет от вас.

[Димас]

TOR641 А поле для деятельности есть? Ну в смысле цех, стенд и тому подобное?

[Traktor]

Обучиться ремонту за 10-12 дней невозможно в принципе.Правильно сказали-будет каша в мозгах.Процесс обучения под опекой опытного мастера 3-5 лет.Таким обучением,насколько я знаю,никто не занимается по многим причинам.

[TOR641]

да понятно, что за 10-12 дней невозможно все узнать и всему научиться. речь идет первоначальных навыках при ремонте. кандидат в специалисты тоже на вчера родился, образование техническое имеет, желание научится по данной специальности тоже - уже хорошо
оборудование есть - стенд под тнвд новый, CR-тестер, ланч431, бош530, ванну ультразвуковую жду из петербурга.второй цех  под ремонт дта кафелем отделываем, заявок на ремонт тнвд выше крыши :) здесь в общем все нормально. со спецами у нас просто беда, все на менеджеров торговли пошли учиться

[TANGO]

Обучением( слесарь по ремонту ДТА) некоторые конторы занимаются,но ценники за неделю обучения просто
сверх непомерно высокие..
И притом кроме каши в голове реально ничего неостанется,пока до дому доедеш...
Хорошо когда есть спонсоры...Потом ещё есть такой момент,как общение с клиентом,поверь мне что сия процедура бывает ох как неприятна.Все люди разные,всякое в этой работе бывает..
Я начинал в одиночку,прошол курс обучения у Фазера,обменял автомобиль на оборудование,и криво,косо начал...
Честно говоря вспоминать нехочется....
Со временем стали появлятся вопросы,книги уже не смогли дать ответы,начал искать единомышленников
в своём городе,потом вышел на этот форум.
Если почитать мои первые сообщения---какой бред я там нёс....Стыдоба.
Со временем дальше-больше,посетил в Москве ДТА-2000,куда приехал с вопросами(конкретными).
Жизнь шла,вопрсов меньше не становилось,точнее на одни решения находил ,но возникали другие..
Спасибо Николаю Платонову,познакомил с человеком,который руководит топливным цехом в техцентре
где сейчас работаю.Приехал в Москву подчерпнуть новых знаний,и так робко спосил,а можно с вами месяц поработать....
А давай работай...Через месяц предложили остатся на постоянку...Вот такая у меня история.
Наверное я отношусь к категории самоучек,  как большинство людей тут присутствующих.
В заключение хочу сказать,что работа эта очень интересная,постоянно приходится развиватся,находить порой нестандартные решения,сравнивать,анализировать и т.д и т.п.Потому как вопросов всё больше и больше....
Вобще...профессия топливщик это наверное состояние души,и ели чел. живёт этой работой,то возможно
к пенсии вопросов и поубавится.....

[Игорь Л.]

Потому как вопросов всё больше и больше....
Вобще...профессия топливщик это наверное состояние души,и ели чел. живёт этой работой,то возможно
к пенсии вопросов и поубавится.....

Прогресс на месте не стоит, думаю что и на пенсии вопросов хватот. Найти бы у кого на них получить ответ.

[TANGO]

Ну, я полагаю,что все вмесе, мы любую проблему порвём!!!

[дизелист02]

Приезжай по отечественным ТПА - обучим, настолько сколько сможешь впитать.

[Pacific]

.....
оборудование есть - стенд под тнвд новый, CR-тестер, ланч431, бош530, ванну ультразвуковую жду из петербурга.второй цех  под ремонт дта кафелем отделываем, заявок на ремонт тнвд выше крыши :) здесь в общем все нормально. со спецами у нас просто беда, все на менеджеров торговли пошли учиться

Толи мне во Владик переехать... :-[

[zyxel]

[Толи мне во Владик переехать... :-[

Или мне...

[Pacific]

Или мне...

Так нечестно, я первый сказал :) Да мне и поближе в два раза