Расшифруйте номер ТНВД Bosch (OM366)

[Avtodoctor]

011 BOSCH
16926    13878   15114
0   400   846   522
PES 6A90D410RS2667
010  074  09  02  EP  3901

интересен номер п/пары и приблизительная стоимость ремонта.

[Димас]

пара - 1 418 325 145

стоимость ремонта расчитывается по формуле: снятие/установка + стоимость работ + стоимость з/ч и расходников, в каждом конкретном случае итоговая сумма разная.

З.Ы. И город проживания в профиле указывать ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[Dmitriy301275]

Капитальный ремонт данного ТНВД примерно 20-25 тыс.руб. без демонтажа\монтажа

[Avtodoctor]

Спасибо. Профиль заполню.

[Avtodoctor]

Еще вопрос!!!

По книжке прочитал распылитель должен быть DLLA 142 S 926
по факту 3-DLLA 142 S 1096, еще 3 без видимой без разбора маркировки.

Какие распылители ставить на OM366 безнаддувный?

[vovkadizel]

DLLA 142 S 1096 похоже родные. Надо марку автомобиля и номер двигателя.

[Avtodoctor]

MB 814
om366.910
безнаддувный
шильдик с ТНВД приведен с первом посте

[vovkadizel]

DLLA 142 S 1096 ТЕ ЧТО НУЖНО. Это по данным БОШ ESI-Tronic. Ошибки быть практически не может.

[Avtodoctor]

три первоначально неопознанных распылителя оказались камазовскими 33. Заменил пока все распылители на алтайские 214. Буду посмотреть. Как, уважаемые участники форума, относитесь к такой замене? 142S1096 800р цена в Самаре, пока не заказывал. А этих по 150р везде навалом.


Пробный запуск прошел успешно. Заезд будет завтра или в выхи. Отпишусь как чего.

[kuzja]

Крайне отрицательно.
Кроилово=Попадалово.

[zyxel]

три первоначально неопознанных распылителя оказались камазовскими 33. Заменил пока все распылители на алтайские 214. Буду посмотреть. Как, уважаемые участники форума, относитесь к такой замене? 142S1096 800р цена в Самаре, пока не заказывал. А этих по 150р везде навалом.

Хорошо, если проблемы полезут на первой паре киллометров и Вы самостоятельно поменяете камазовские на родные.
Но если машина поедет более-менее сносно и Вы решите "какое то время покататься", то помните что Вы рискуете попасть на капитальный ремонт двигателя, по причине сгоревшей поршневой... Были уже прецеденты...

[kuzja]

Спасибо, коллега.

[Avtodoctor]

спасибо

[Avtodoctor]

Говорил с ремонтниками ТА в автопарке. Старый один сказал что если геометрия подходит и по количеству отверстий одинаковые то сравнивают объем цилиндра. И с большего объема на меньший можно ставить не опасаясь ничего в худшем случае на холостых будет не слишком стабильная работа, а вот наоборот при большой разнице нельзя, тк увеличивается время впрыска и соответственно время горения, особенно на повышенных оборотах и полной мощности.

Я не спорю что родные ЗЧ лучший вариант. Но если кто то говорит "НЕТ" желательно чтобы он аргументировал свои слова. А в поле любой приемлемый вариант используется, так что замена имеет место быть. А о результатах отпишусь.

[cwm]

тк увеличивается время впрыска и соответственно время горения

Мне кажется сомнительным что время впрыска задается (зависит) диаметром и  количеством распыливающих отверстий. Топливо впрыскивается пока идет активный ход плунжера, + время на посадку иглы распылителя.