2L-TE не заводится

[wolt]

Привет всем знатокам.Авто марк 2 96г.в. движок 2L-TE.Значит вопрос такой.С начала пропала компрессия,разобрал движок,как окозалось,почти все замки колец сошлись,ладно всё это дело исправили,ещё до кучи поставил контрактный ТНВД. Как говориться собрали всё во едино.Значит такая история,не получается прокачать систему.Почему то насос качает еле-еле,что это может быть?,облазил все фишки в доль и поперёк.,отпускаю штуцера на форсунках,кручу стартером двигатель,а из под них саляра ну еле-еле,даже не брызжет,мож какую-то фишку надо глянуть по внимательней? да и так вроде всё облазил, Не чё в голову не лезет.

[никдизель]

возможно забился фильтрующий элемент в корпусе ТНВД,промой и запускай мотор подключив подачу и обратку в канистру,если не поможет снимай ТНВД и на стенд вскрытие покажет.

[wolt]

ТНВД контрактный,на убитом, что стоял и то заводился,не ужели думаете,что контрактный может быть хуже,того убитого?

[димончик]

конечно может

[wolt]

Ну так то, у меня другой версии и не было.

[wolt]

Значит поставил другой насос,та же история.Тот что поставил рабочий 100%.Значит получается что? А получается вот что,не горит индикатор свечей накала,и индикатор чек.Подцепляю клапан отсечки топлива на прямую от аккумулятора,при вклучении зажигания всё горит и чек и свечи накала,НО не идёт топливо к форсункам,как уже говорил в соседней ветке(электрооборудование).,имел не осторожность замкнуть провод свечей накала на массу.Напрашивается у меня вывод,что не поступает напряжение на ТНВД,если  не идёт напряжение на клапан отсечки,не исключено,что и на другие датчики тоже не поступает напруга? Дайте совет где смотреть, Ещё такое, во время вращения стартером,присутствует запах,похожый на проводку ,но так и не понял от куда он? дыма нет.Со стартером вроде не грубил,башка квадратная уже.

[Anvario]

Посмотри внимательно все предохранители,в том числе и STOP.Если ты подавал напругу на клапан отсечки не отсоединяя его фишки,а похоже,так и есть,комп в ремонт.А лучше взять другой,с рабочей машины,проверить.
А еще лучше,если башка уже квадратная,ставь ТНВД механику...

[wolt]

Так,и в каком месте находится комп? Предохранители смотрел,все целые. STOP-это что?

[Anvario]

STOP=это предохранитель на стоп-сигналы,через него в том числе питание на комп идет.Если марк праворуль,то комп за бардачком должон быть.

[wolt]

Ну-ка поподробнее можно,где этот предохранитель? Значит что,получается мне надо снять бардачёк? и там комп и где то рядом с ним предохранитель?  Там вроде за бардачком моторчик печки.

[Anvario]

Нет,предохранитель вместе со всеми.А комп за бардачком,сверху...

[wolt]

Значит получается что? Предохранители все целые,и стартер крутит,и всё остальное. Не идёт напруга на клапан отсечки,замеряли ометром-по нулям.А вот что,цепляем ометр на оба провода клапана отсечки-ни чего.,а если пробуем по отдельности каждый провод с клапана,то получается ,что каждый провод имеет +,что это значит? Значит пробую этот клапан подсоеденить на прямую к аккуму и на массу,он открывается и машина заводиться,но при этом ооооооооочень сильно кочегарит копотью,вот так и стоит работает,ни хрена не видно ни сзади ,ни самой машины в этой копоти,-Что это значит?,напрашивается такой вывод,что клапан отсечки топлива, по ходу как то может имеет автоматическую регулировку подачи топлива ??? при работе двс, так как подсоеденив его на прямую,я открываю его,идёт максимальная подача топлива,и ни что его не регулирует. У кого какие мысли ? подскажите. А комп находиться в средней консоли,если что.За бардачком моторчик печки.А что может быть с компом? мы его сняли в руках покрутили,разобрали ни каких признаков гибели не заметили,и поставили на место.

[Anvario]

Пусть в средней консоли...Вывод правильный.На 2L-TE в клапане отсечки два клапана-собственно отсечки и регулятор подачи топлива.Когда подсоединяешь напрямую,отключи от компа,горят выходн. транзисторы.А чек не горит?Коды пробовал считать?Есть возможн. взять такой комп,попробовать поставить?

[wolt]

Мда!? Вот был бы такой же комп?,где его взять только? На прямую если подключаю к клапану,это значит, что я клапан осоеденяю от разъёма! Тобишь получается что клапан с компом не связан,я думаю от этого ущерба небудет.Чек не горит,Коды ведь по морганию чека считаются,а он не горит-пробовали-ничего.Значит если завести,вот так на прямую,двигатель держит примерно на слух 1500 об не скидывая ,при этом ТНВД лязгает дай боже и копоти полон двор.,при этом ни какие приборы на панели не работают,ни тахометр,ни чего вообще.Этот аппарат уже весь мозг вые...л.,при чём всем

[Anvario]

А при включении зажигания чек горит???Вообще,если такой же аппарат больше трех дней мозг компоссирует,я переделываю на "механику"...