ТНВД 363

[propellerOK]

... НО  обойтись без "ловли"  капли на первом штуцере можно элементарно.

И как? По "подпору"?

  не пойму - я вроде русским языком выражаюсь. Нас ЧТО интересует?  момент совпадения верхнего края плунжера и верхнего края наполнительного отверстия втулки? какая разница откуда отсчитывать ГНП - от НМТ или от ВМТ? ход плунжера нам известен - если есть сомнения измеряем индикатором на реальном насосе. если есть сомнения в расстоянии от верхнего края наполнительного отверстия втулки до верхнего торца втулки - тоже индикатором измеряем. плюсуем-отнимаем и не маемся .

  в книжке по ЯЗДА   (33 насос)  подбор "пятаков" для толкателей проходит по простому измерению расстояния от привалочной плоскости до ролика в положении НМТ  по таблице из 19 размеров "пятака"

[TANGO]

Может я дилетант,но кто их по чесноку меряет ....Только правду....

[propellerOK]

Может я дилетант,но кто их по чесноку меряет ....Только правду....

   Вы про общее или про частное  (КАМАЗ) ?

[Димас]

...
  не пойму - я вроде русским языком выражаюсь. Нас ЧТО интересует?  момент совпадения верхнего края плунжера и верхнего края наполнительного отверстия втулки?...

Совершенно верно - это и называется ГНН  (геометрическое начало подачи, обратите внимание на "геометрическое", чтоб потом динамические способы не проскакивали )

какая разница откуда отсчитывать ГНП - от НМТ или от ВМТ? ход плунжера нам известен - если есть сомнения измеряем индикатором на реальном насосе...

А есть ли уверенность в "полноте" размера п/п. И кстати, а износ вала, подшипников, постелей, толкателей и т.д. тоже можно вычислить по ВМТ? в принципе - да, а смысл? Есть лишь один пункт приведённый к обязательной проверке производителем на данном этапе - ГНН от НМТ, всё чем Вы занимаетесь другим на данном этапе есть самодеятельность...

....
  в книжке по ЯЗДА   (33 насос)  подбор "пятаков" для толкателей проходит по простому измерению расстояния от привалочной плоскости до ролика в положении НМТ  по таблице из 19 размеров "пятака"

Скан книги будьте добры.

[propellerOK]

А есть ли уверенность в "полноте" размера п/п. И кстати, а износ вала, подшипников, постелей, толкателей и т.д. тоже можно вычислить по ВМТ? в принципе - да, а смысл? Есть лишь один пункт приведённый к обязательной проверке производителем на данном этапе - ГНН от НМТ, всё чем Вы занимаетесь другим на данном этапе есть самодеятельность...

....
  в книжке по ЯЗДА   (33 насос)  подбор "пятаков" для толкателей проходит по простому измерению расстояния от привалочной плоскости до ролика в положении НМТ  по таблице из 19 размеров "пятака"

Скан книги будьте добры.

   и кстати  величина  "а износ вала, подшипников, постелей, толкателей и т.д. "  изменится от "точки отсчета"  ВМТ или НМТ?  

   что Вы подразумеваете   "А есть ли уверенность в "полноте" размера п/п"   ?


    Ачкасов стр 170


    а если кто-то пытается "ловить"  ГНП на подношенной П/П -  так это и есть самое настоящее "кроилово" и полное падения моральных нравов.

[Pacific]

Встретились два "корефана"

Ухожу, ухожу....

[разиель]

на бычкарусах попадалось на новых насосах разность высоты кулачка до 1.5мм.там на двигателе кстати риска есть для установки момента подачи.навряд ли прокатит от вмт расстояние.насос который я сделал оправданий не потребует.хотя бывают фокусы с поломкой пружин или разрушением клапана.

[Димас]

....
    а если кто-то пытается "ловить"  ГНП на подношенной П/П -  так это и есть самое настоящее "кроилово" и полное падения моральных нравов.

А что такое? Мистер "спокойствие" начал нервничать? Кто вам хоть словом обмолвился, что хоть кто-то пытается что-то мерять на подношенной п/п?

Встретились два "корефана" ....

Ну как-же будет "малыш" без "карлсона"............

[propellerOK]

на бычкарусах попадалось на новых насосах разность высоты кулачка до 1.5мм.там на двигателе кстати риска есть для установки момента подачи.навряд ли прокатит от вмт расстояние.насос который я сделал оправданий не потребует.хотя бывают фокусы с поломкой пружин или разрушением клапана.

так я ж и говору что если нет веры -  промерять  полный ход плунжера

[propellerOK]

....
    а если кто-то пытается "ловить"  ГНП на подношенной П/П -  так это и есть самое настоящее "кроилово" и полное падения моральных нравов.

А что такое? Мистер "спокойствие" начал нервничать? Кто вам хоть словом обмолвился, что хоть кто-то пытается что-то мерять на подношенной п/п?

Встретились два "корефана" ....

Ну как-же будет "малыш" без "карлсона"............

   по сути вопроса нет ни слова...

[Димас]

.....

так я ж и говору что если нет веры -  промерять  полный ход плунжера

Ну так это-ж разве слово по сути вопроса? Что-то я теорию не понял - можно поподробней ??

[propellerOK]

.....

так я ж и говору что если нет веры -  промерять  полный ход плунжера

Ну так это-ж разве слово по сути вопроса? Что-то я теорию не понял - можно поподробней ??

  так вроде в ответе №60  уж как подробно "разжевал" - осталось только "проглотить"

[Димас]

А ссылочку можно? А то как-то неинтересно искать что-то под номером №60...

[propellerOK]

А ссылочку можно? А то как-то неинтересно искать что-то под номером №60...

в  ЭТОЙ  теме  -  forum.dizelist.ru/...

   я всего-лишь пытаюсь облегчить работу на наладке насоса путем исключения крайне "негигиеничной" процедуры -  "ловить"  ГНП  первого (точнее начального) плунжера через процедуру "проливка-измерение-коррекция-контроль"  оставив только измерение и коррекция. и если в упоминаемом в этой теме насосе высота кулачка будет отличной от задекларированной заводом величины то мы единожды индикатором измерив высоту подъема плунжера сразу-же можем внести коррекцию для получения искомых 5.5мм  ГНП от НМТ.

[Димас]

А ссылочку можно? А то как-то неинтересно искать что-то под номером №60...

в  ЭТОЙ  теме  -  forum.dizelist.ru/...

   я всего-лишь пытаюсь облегчить работу на наладке насоса путем исключения крайне "негигиеничной" процедуры -  "ловить"  ГНП  первого (точнее начального) плунжера через процедуру "проливка-измерение-коррекция-контроль"  оставив только измерение и коррекция. и если в упоминаемом в этой теме насосе высота кулачка будет отличной от задекларированной заводом величины то мы единожды индикатором измерив высоту подъема плунжера сразу-же можем внести коррекцию для получения искомых 5.5мм  ГНП от НМТ.

Я понял - Вам лень выполнять все шаги тестплана, и поэтому Вы для себя "изобрели" проверку ГНН по ВМТ на месте, без проливки. По сути это измерение при сборке насоса, без затяжки штуцера. Я правильно описал процесс?