маз 238турбо безинтеркулера подскажите

[ГРОБ]

ребята пустой и гружоный дымит черным можно ли сомому убавить топливо расход пустой30 гружоный 45 обороты1700 скорость 85 вес20-27тон может енто нормально коробка камаз с делителем вожу лес

[doktor-dizel12]

Сначало обозначся откуда. Убавить можно, но есть небходимость  отрегулировать зажигание, потом проверить форсы, после этого можно и убавить топливо

[TANGO]

Подскажите коллеги вот значит такая ситуация...
Перебрали мотор,собрали на новый блок,поставили новую поршневую,новый распред..
Старый только коленвал остался.
Вобщем собрали,на машину поставили,дымит белым дымом.Более менее работать начинает,когда зажигание загоняш в самое позднее...
Хочется ему ещё позднее поставить а дальше уже некуда.
Лазил крутил ,фазы проверил, вроде всё на месте.
Зажигание пытался выставить по капле,-дымит...
Собственно вопрос,где мы могли напортачить?
Насос проверял,форсунки тоже.

[Николай Платонов]

Можно убавить топливо но только осторожно. А то поедешь где нибудь на горке назад .  Лучше на стенд. И вобще лазить в насосы должен топливщик. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

[Николай Платонов]

Лёня это мотористов надо спросить. Может дело в распред. вале. Не правильно сгорает топливо. Черт его знает почему не правильно.

[TANGO]

Лёня это мотористов надо спросить. Может дело в распред. вале. Не правильно сгорает топливо. Черт его знает почему не правильно.

Вот и я про тоже..

[vova]

был у нас случай собирали ямз евро2 двигавтель .перед этим сами клиенты меняли что то в движке и заменили распред вал воткнули обычный у них тоже дымил ничего не могли сделать привезли к нам ну мы  и разобрались

[Dizelist-36]

Перебрали мотор,собрали на новый блок,поставили новую поршневую,новый распред..
Старый только коленвал остался.

Мне тоже это не нравится. Леня , ты не первый год этим занимаешься, сам должен понимать если ТНВД и форсунки в норме, УНП тоже - ищи косяк в моторе. Особенно распредвал "новый"  обрати внимание.

[TANGO]

Завтра со свежей головой начну..

[Сергей М]

у меня было чтото подобное в практике на простой 238 воткнул АМОВТ с турбованого по незнанке  .поменял муфту все заработало .а премии блин всеравно -50 проц

[TANGO]

у меня было чтото подобное в практике на простой 238 воткнул АМОВТ с турбованого по незнанке  .поменял муфту все заработало .а премии блин всеравно -50 проц

Да нет муфту я тоже проверил стоит какая надо..

[TANGO]

В общем сегодня проверил фазы.Нашёл некое несоответствие...
На складе нашёл валы 238 и 7511
Для сравнения положил два вала рядом,отличия небольшие,профиль кулачка немного отличается,и длинна первой шейки у 7511  44мм.против 38мм.у 238.С виду одинаковые валы.Соответственно углы открытия-закрытия клапанов чутка разные.
На открытии довольно сложно увидеть разницу в 1 градус,а вот на закрытии 10 градусов более менее прилично видно.Скорее всего температура в камере сгорания не соответствует требуемой...
Всё равно до конца не могу смоделировать в голове почему работает только в позднем зажигании....
Ваши версии коллеги?

[propellerOK]

В общем сегодня проверил фазы.Нашёл некое несоответствие...
На складе нашёл валы 238 и 7511
Для сравнения положил два вала рядом,отличия небольшие,профиль кулачка немного отличается,и длинна первой шейки у 7511  44мм.против 38мм.у 238.С виду одинаковые валы.Соответственно углы открытия-закрытия клапанов чутка разные.
На открытии довольно сложно увидеть разницу в 1 градус,а вот на закрытии 10 градусов более менее прилично видно.Скорее всего температура в камере сгорания не соответствует требуемой...
Всё равно до конца не могу смоделировать в голове почему работает только в позднем зажигании....
Ваши версии коллеги?

  в личку написал, смотрите

[propellerOK]

 проверить компрессию для начала

[TANGO]

Компрессия при замере показала 26-29.Набирает моментом.