ТНВД 773 инструкция по ремонту

[Evg_S]

спасибо всем всё понял понесу в ремонт!!!

[генакл3]

Тем более, что общую не добавишь не сняв насос... Либо снимать стартер.. Такая уж там система

всегда на машине добавляю топливо.ничего для этого не демонтируя. Если потайной шестигранник заглушки нормальный,то  откручиваю  там.а если уже изношен.то есть для этого молоток и зубило.

[Evg_S]

а распылители какие лучше брать 172или 335

[генакл3]

из всех .что устанавливал--лучше идут в распыле и регулировке--174.а так "те же яйца".

[Pacific]

[всегда на машине добавляю топливо....

Гена, лучше сотри это сообщения, а то начитаются и полезут... Мало того, что накрутят не в ту сторону, так еще и клемму на стартере спалят... :)

а распылители какие лучше брать 172или 335

АЗПИ говорит что 172-11.01, аналоги - ЯЗДА 335.1112110-120
Motorpal - DOP140P529- 3824
А если в плане качества, то больше зависит от топлива.

[Д_Женя]

Гена, лучше сотри это сообщения, а то начитаются и полезут... Мало того, что накрутят не в ту сторону, так еще и клемму на стартере спалят... :)

Даже не думай стирать - мы без работы останемся!!!  ;D ;D ;D

[Diesel-OK]

   Штудировал инструкцию но ответа на вопрос как подбирать толщину  регулировочных прокладок поз70 так и не нашел (устанавливаются между корпусом и поз26 "Гильза главной пружины"). Может кто ближе знаком с этим вопросом?

[manhattan]

Гена, тестплан и ВСХ мотора это две большие разницы! У Е2 и выше в связи с малыми µƒ форс "подача" именно такая по хар-ке. Кстати, у Е2 ТНВД 773-20.ХХ полностью отсутствует прямой корректор (ну или он тупо загнрублЁн)

Значит если он там есть то его можно выкинуть, отрегулировать по тест-плану и поставить на машину? А корректор оставить себе в коллекцию.

[генакл3]

я так уже лет 12 делаю.когда  ВСХ насоса трудно получить в нормальном виде.

[аркадий]

Кто сможет пролить свет--773-20.05 максимальная подача на 1200.Но 1200-это номинал,а как может быть максимальная подача на номинале?Вот 773-05 --таблица нормальная -подъем на м.кр и спад на номинал.Может,у меня таблицы неправильные-а послезавтра 773-20-05  крутить надо.

[разиель]

Смотря какой форсункой отмерять. Тест-планы не для штатных написаны.

[аркадий]

Увы,работаю на штатных.

[serrega]

Увы,работаю на штатных.

Также шпарю на штатных - но так и не смог добиться нормальной положительной коррекции. Зажал отрицательный корректор чтобы на разгоне пободрее был... а то чуть не глохнет при трогании с места пазик. Да и времени небыло экспериментировать - машина была на линии, нужно быстро было починить. И дело даже не в высоком давлении впрыска, пробовал ронять до 235 кгс/см2 - всё не то.  Может дело в 172 форсунках и распылителях? Есть у кого опыт общения с евро2?

[serrega]

Посмотрел по таблице оказывается на 172-01 пролив меньше чем на 171 распылителе Наверно в этом грабли.... На тракторах чисто интуитивно ведь менял на 171 распылитель - не по Берлину же МТЗ 82 ездят!!! ;D

[генакл3]

так катать надо по классам евро: если ДВС е-1.то на тракторных форсах.а если е-2.то на 172. Тоже иной раз после регулировки очередной ленился менять комплекты и настраивал  по трактоным--были порой непоппадания .а как  ввёл в правило--вопросы отпали.