CD20T НЕЗАВОДИТСЯ!!! ПОМОГИТЕ!

[Linkln]

прозвонили "правильно" датчик положения коленвала - сегодня заказал.

а как они прозвонили и где находится этот датчик? и что значит "правильно"?

просто из-за одного сервиса в который я первый раз оттощил авто машина простояла 31 день, мне сказали что датчик прозвонили он рабочий а почему то не работает.  вот отвез к кустарям - заказал, в пятницу буду менять.

он находится где правое колесо, точнее не могу сказать

[sigmawm]

в пятницу буду менять.

отпишись потом.
Удачи!

[Linkln]

в пятницу буду менять.

отпишись потом.
Удачи!

обязательно! спасибо!

[СтраNNик]

Датчик стоит под насосом г/у,снимаешь правое колесо и над шкивами чуть левее его видать,крепится одним болтом.Датчик является основной причиной незапуска по эл.части,другте датчики(маф,подъёма иглы,педаль газа,температуры)на запуск не влияют.

[yurbaz]

Датчик стоит под насосом г/у,снимаешь правое колесо и над шкивами чуть левее его видать,крепится одним болтом.Датчик является основной причиной незапуска по эл.части,другте датчики(маф,подъёма иглы,педаль газа,температуры)на запуск не влияют.

у меня когда он вылетел, схватывала с полоборота, сразу хх до 2500-3000 давала на 2-3 секунды и глохла. вокруг машины - клубы черного дыма. поменял и поехал. правда высверливать пришлось - не очень веселое занятие. заказывал в рф на экзисте, а то минские барыги с малины зарядили "не меньше 100 б/у и то ждать надо, сейчас нету" - вышло около 3200 руб

[Linkln]

вчера поменял датчик коленвала!!! корпус датчика был расколот - сейчас почти все в норме! простой почти в 1,5 месяца дают о себе знать!

[sigmawm]

Привет всем,
всем кому интересно знать, чем закончилась моя эпопея.
Напомню, машина заводилась только с эфира, самодиагностика выдала три ошибки (34-датчик/цепь датчика подъема иглы, 15-датчик/цепь датчика положения управляющей муфты и 95-которую не нашел в описании к своей машине CD20T), и не одна из них не показала истинную причину незаводки двигателя.
Были следующие предположения, на что нужно было обратить внимание:
 - свечи; - ТНВД (плунжерная пара, подсос воздуха, позиционер и вплоть до замены всего ТНВД); - форсунки.

Но основная мысль не выходила из головы.... как-то мне сказали, что все дело может быть связано с электрикой, мол где-то полетел датчик и из-за этого мозги не дают команду на впрыск топлива.
Начал читать книгу, мысленно перебрал датчики которые могут повлиять на заводку, а именно датчик коленвала. Померял сопротивление ДПКВ, вместо указанного в книге 1,2...1,5 кОм, выдало от 45 кОм и сопротивление росло, пока держишь щупы мультиметра. Додержал до 140 кОм, а дальше не стал.
Снял ДПКВ, принес домой, хотел попытаться восстановить, как это уже удалось одному человеку
www.club-nissan.ru/...

Разобрал датчик (пластмасса отковыривалась как гипс, просто крошилась), стал сматывать провод, и где-то на 200-250 витке провод закончился (не оборвался!!!). А в родной катушке провода столько, что как будто и не отматывал. Искал конец провода, так и не нашел. Спрашивал у знакомого телемастера похожую катушку, к сожелению у него таковой не оказалось.
Сегодня поехал на авторынок и купил новый датчик за 93 доллара (оригинал 23731-2J615).
(если кому интересно, могу сказать, такой же б/у-шный датчик стоит 90-100 долларов, наверное это от того, что резкое потепление до +27 градусов, другого объяснения таких цен не вижу)

Короче, с авторынка сразу же рванул к машинке, установил датчик, завожу и опаньки, машинка наконец-то без эфира завелась!!! Дал поработать, заглушил, сделал самодиагностику и снова теже ошибки: 15, 34, 95.
34 - ошибка мне понятна, а за что же отвечают ошибки 15 и 95?
15 - это датчик положения управляющей муфты, что это значит? объясните на пальцах пожалуйста.

Народ! у кого есть какая-либо инфа на сей счет?

P.S.: вот вам пример не совсем верной самодиагностики, которая даже не показала на датчик коленвала,  по книге это ошибка 47.

[Linkln]

поздравляю!!! наконец-то и у тебя машина ожила!!!

[sigmawm]

поздравляю!!! наконец-то и у тебя машина ожила!!!

Спасибо! я сам на седьмом небе, но ошибки 15 и 95 напоминают о себе. :)
Надеюсь здесь получить разъяснения к этим ошибкам.

[Linkln]

поздравляю!!! наконец-то и у тебя машина ожила!!!

Спасибо! я сам на седьмом небе, но ошибки 15 и 95 напоминают о себе. :)
Надеюсь здесь получить разъяснения к этим ошибкам.

В сервисе обнаружили 4 ошибки(2 ошибки на датчик забора воздуха, датчик перегрева, датчик детонации вроде бы, ошибки 12,13,34,95) взято с http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=44280

[sigmawm]

датчик детонации вроде бы,

В дизеле нет датчика детонации. Я тоже в свое время его искал :)) оказалось что зря.

[kuzja]

В дизеле нет датчика детонации. Я тоже в свое время его искал :)) оказалось что зря.

На CD20 может и нет, на других моторах имеется(например у Ssang Yong)

[sigmawm]

В дизеле нет датчика детонации. Я тоже в свое время его искал :)) оказалось что зря.

На CD20 может и нет, на других моторах имеется(например у Ssang Yong)

Хм.... во дела.... я когда искал датчик детонации в своей машине, мне (не один человек) сказали, что такого датчика в дизелях в помине не ставили.

Народ!!! неужели никто не владеет информацией относительно кодов ошибок 15 и 95 для дизеля CD20T???

[kuzja]

На Rexton 2.7 их 2 штуки. Между 1-2 и 3-4 цил. 

[юрок дизель199]

15 ошибка-датчик температуры двигателя,95-скорее всего датчик колен вала....