Качество запчастей для топливной аппаратуры

[td74]

И с какого перепугу он "чешский"?

Абсолютно с такого же,откель клапана на легковую группу в картонной упаковке с чешским логотипом.Льва блин даже запендюрили!!
С этого же перепугу,выскочили по смешной цене и насосы на MAN с шильдиком сделано в Чехии.
И этот "перепуг" на очередной выставке MIMS, будет предлагать тебе этот навоз только с надписью "Сделано у меня в сарае".
Адрес местоположения сарая общеизвестен.

[усто1962]

Привет Форумчане !Помогите определить какие это распылители,завод или реставрация.Оплачиваю как за новые ,в Алтайской упаковке распылители со штрих кодом на смс отвечают они нормальные,А  Ярославские 273-30 и 20 ки в колбах приходят вызывают подозрение.С фирмой по распылителям работаю года три. Сегодня отправил фото и притензию написал, в ответ пришло письмо У нас таких распылителей нет.На запорном конусе иглы  видна огранка или переломление не знаю как правильно назвать.Конус не как гвоздь.

[усто1962]

Игла что с лева от 273 го а рядом с права от 171 го алтайского распылителя.Очень уж конуса похожи.

[генакл3]

больно шрифт крупный и "кривоватый"...

[усто1962]

Гена , обрати внимание на носики распылителей.

[генакл3]

вижу--двойного конуса нет в наличии..Но там "фишка"---игла "евро" чуть длиннее "атмо" для камазов,а последние-атмо-камазы--имеют равную геометрию -длину  с тракторной иглой.Игла же от 171--вместо  6мм имеет 5 мм диаметра. Скорее всего-для получения нормального  рабочего конуса...стачивают родной двойной..

[nik0961]

Гена , обрати внимание на носики распылителей.

Всё верно. Если это восстановленные распылители, то наработка у них разная. Поэтому обрати внимание на сопла. Если они разного диаметра то ответ на поверхности. Ещё обратил внимание, если распылители новые, то есть они идут с одного конвеера, иглы у них почти взаимозаменяемы!

[kuzja]

Весьма дельное замечание. Т.н. размытие сопел, вместо четкого цилиндра на выходе имеем лунный кратер. Куда летит струя топлива и какой она при этом формы - загадка. А потом приходит владелец авто с оплывшим поршнем.

[андрей геннадьевич]

На 273 распыле маркировка100%не заводская.

[doktor-dizel12]

Игла  273 на фото, от оригинального распылителя, ремонтных с такими иглами по запираюшему конусу (там три полости) не видал. А носик усиленный это от распылителя 273-20, у АЗПИ 1379.01 носики усиленные как у Е-2.  Это наоборот крепкие носики, от Е-2 пока не встречал оторваный носик, а за Е-1 такое водится

[генакл3]

ход иглы также влияет на "мю-фи" ...как впрочем,-- и начальная "просадка" той же иглы...Хорошо.когда соблюдено всё-- и давление впрыска на свежем комплекте форсов при смене распылов--не меняется в пределах комплекта.как и "мю-фи" при тарировке на стенде.

[Cokolenyh]

ход иглы также влияет на "мю-фи"

В основном именно он и влияет на пропускную способность  ,а уж потом отверстия   . (проверено опытным путём при создании стендовых комплектов)

[kuzja]

На стенде то пофиг куда струя летит, а вот камере сгорания - нет.

[cwm]

На фото, где два распылителя, у одного носик цилиндрический , а у другого под конус.

[Михалыч Комисарыч]

А вот про эти носики повесть . После кап.ремонта двигатель Cummins серии 6 BT ( китай) задымил черным дымом !!! Речь о ДГУ . Форсунки мой "нашальнике" заказал новые ( обычные механические)
Дым этот меня ошарашил . Форсунки я скинул сравнил со старыми и увидел , что " носики" распылителей разные точь в точь как на фото в этой теме . Ради спортивного интереса поставил старые форсунки и дым исчез . Однако на фото в этой теме где у распылителей разные носики - номера распылителей одни и те же . Парни топливные боги поясните . Ведь насколько я понимаю эти носики влияют на форму и угол распыла в камере сгорания . Стало быть они не взаимозаменяемые вроде как и практика сегодня это потдвердила. А почему на фотке с разными носиками у распылителей одни и те же номера ? Или может я разглядел чего не так или не правильно понял ?