Заглох при обгоне ((( Help

[ДАВ]

Здравствуйте уважаемые форумчане, вот моя проблемка...

Кия Соренто 2.5 2002 г.в.

Ехал на работку, пошол на обгон дизель неожиданно заглох, съехал на обочину покрутил стартером примерно 10 сек мотор завелся , погозавал обороты набирал до 4000 без проблем на холостых тоже чисто работал, тронулся еду дальше примерно 100км в час прибавил еще газку опять заглох, опять покртил стартером сек 10 завелся потихому доехал до работы загнал в гараж.
Прихожу на следующий день пробую заводить ни каких признаков жизни(((
открутил трубку высокого давления идущую на рампу с неё еле бежит, снял шланг с обратки от туда хлещет соляра.

Подскажите в чем проблема????
на форуме пишут про какойто клапан, что за клапан где он стоит и как выглядит????

Заранее благодарен.

[andrei-astana]

клапан стоит на ТНВД. для начала слив с форсунок проверить. ошибка будет Р1187 "контроль давления в накопителе"

[andrei-astana]

проживаешь где? почему профиль нельзя при регистрации заполнить максимально

[ДАВ]

клапан стоит на ТНВД. для начала слив с форсунок проверить. ошибка будет Р1187 "контроль давления в накопителе"

на тнвд их два стоит, один электромагнитный а другой чуть выше под ключ непонятный, какой из них отвечает за обратку???? или у них другие функции?

[автомаг]

Советую обратиться к грамотному диагносту с нужным оборудованием и понимающим что он делает Пытаясь ремонтировать Вашу машину с помощью молотка и зубила не понимая что Вы делаете , Вы можете попасть на очень большие расходы О потерянном времени я не говорю

[andrei-astana]

 на счёт попасть это точно. я же написал первым делом проверить слив с форсунок во время старта

[andrei-astana]

Семей-Новокузнецк это где?
или это Семипалатинск - Новокузнецк

[ДАВ]

что то я не догоняю, как я проверю форсунки на слив, если в рампу соляра не идет?  , насос все в обратку качает

[dieselirk]

недостаточная производительность насоса или большие утечки (форсунки, ограничитель давления). Разница между расчетным и реальным давлением переводит блок управления в аварийный режим с соответствующим отключением подачи.

[ДАВ]

а как нибудь обхетрить можно систему, и с помощью каких датчиков система отключает ТНВД
или только в атосервис обращаться с этим вопросом??

[dieselirk]

хитрить бессмысленно. У вас в ближайшее время значительно ухудшится запуск двигателя, сначала на горячую, затем и на холодную. Затем вообще перестанет заводиться.
   Необходимо сократить утечки (ремонт) или восстановить подачу насосом. Кроме замены фильтра или устранения подсоса (крайне редкие дефекты) самому вам больше ничего сделать не удастся. Лучше сдаться в сервис.

[ДАВ]

поняно, проблема в том, что от цивилизации я в 100 км, а тут нечего подобного нет

[andrei-astana]

форсунки можно самому снять-поставить и отдать их на проверку для начала, если потребуется то и на ремонт 100-150$ экономии. а это ремонт одной форсунки

[юрок дизель199]

добавлю от себя-дальнейшие эксперименты и тем более эксплуатация двигателя приведет к его окончательной поломке!при чем такой,что дешевле будет заменить мотор,чем его восстанавливать...(у меня уже два таких случая было)

[andrei-astana]

она уже не заводится! с нерабочим движком врятли будет эксплуатировать ;D ;D ;D
если только как в анекдоте про чукчу: машина хорошая, только собаки быстро устают :P :P