муфты тнвд

[чайник]

просветите господа дизелисты: слышал что на ямз муфты опережения разные для турбо и атмосф., сколь критична их взаимозаменяемость, и как определить какая муфта для какого двигателя. спасибо за внимание!

[kuzja]

Разница по рабочему ходу. У атмосферников - больше. Маркировку уже не помню, мужики работающие с отечественными ТНВД подскажут.

[nik0961]

 Вот что написано в одной умной книге :-


Каждая муфта имеет свою
особенность в установке угла опережения впрыска, от-
метки которого выбиты на торце корпуса муфты циф-
рами 16, 18, 20

[zyxel]

Вот что написано в одной умной книге :-
Каждая муфта имеет свою
особенность в установке угла опережения впрыска, от-
метки которого выбиты на торце корпуса муфты циф-
рами 16, 18, 20

Есть такое. Но только это относится к муфтам которые устанавливаются на обычный атмосферный мотор. И обозначают установочный угол, зависящий от индивидуальных особенностей каждой конкретной муфты, для того что бы выдержать начало впрыска 20 градусов до ВМТ.
Ссылка: www.autosovety.info/... . Рисунок на следующей странице по ссылке.
Вопрос же был о маркировке турбо и не турбо. Кстати, ответ я тоже не знаю. Тоже интересно...

[Сергей М]

на торце муфты выбиты цыфры 1..2..3..4..11.есть 5..7 пару раз попадались с цыфрой 0-3.с МТЛБп ...у муфт с цыфрой 1 угол разворота полумуфт 4 градуса .у 11угол 4.5градуса у остальных от1 до 2.5градуса.проверку разворота проверяю на стенде .на номин оборотах муфта проворачивается в сторону запаздывания на определенный угол

[kuzja]

5 и 7 для турбовых.

[чайник]

5и7 это что и где искать. если установлено на атмосфернике как-то влияет на работу ДВС?

[yurkov]

просветите господа дизелисты: слышал что на ямз муфты опережения разные для турбо и атмосф., сколь критична их взаимозаменяемость, и как определить какая муфта для какого двигателя. спасибо за внимание!

Да это вопрос серьёзный не только для новичков но и для умудрёных опытом в ремонте топливной аппарартуры. Два десятка лет делаю Мазы и не всё ясно с этими модификациями муфт. Тоже бы послушал ответы на вопросы. Самое большое различие муфт за всё время выпуска ТНВД ЯМЗ это разные конуса крепления муфты что делает их невзаимозаменяемыми. Для простоты Я их называю с тонким валом и толстым валом. Те что старые с тонким валом (Конусом) там попроще разобраться. Знаю две модификации это на 7 град разворота полумуфт на опережение и на 6 град. Это и всё. Хотя это не всё. Уместно сразу же поговорить и о градусах установки начала подачи топлива до ВМТ. Цель же вопроса о муфте как от неё зависящая мощность и экономичность двигателя, так понимаю. Те муфты что с толстым валом пошли усанавливаться заводом с применением плунжеров диаметром 10мм да ещё с проточками на торце плунжера. Вот тут и пошла критичность установки муфт. Муфты сделаны на 3,5 град. А встречал муфты и на 6 град, встречал муфты уже с преднатягом грузиков. Голова кругом идёт :)

[cwm]

вот в этой книге
parts.bibika.ru/...
на стр 76 есть таблица. В ней есть углы поворота и модели муфт для различных тнвд.
В соответствии с моделью на муфте выбит номер:
60.1121010-12   -   1 )
60.1121010-21   -   2 ) без наддувные
60.1121010-31   -   3 )
60.1121010-41   -   4 )

807.1121010-13   -   7 )
807.1121010-11   -   5 ) наддувные

Муфты с индексом 3 и 5 не производятся. 3-ка заменяется 1-ой, 5-ка заменяется 7-ой.

[Сергей М]

вот в этой книге
parts.bibika.ru/...
на стр 76 есть таблица. В ней есть углы поворота и модели муфт для различных тнвд.
В соответствии с моделью на муфте выбит номер:
60.1121010-12   -   1 )
60.1121010-21   -   2 ) без наддувные
60.1121010-31   -   3 )
60.1121010-41   -   4 )

807.1121010-13   -   7 )
807.1121010-11   -   5 ) наддувные

Муфты с индексом 3 и 5 не производятся. 3-ка заменяется 1-ой, 5-ка заменяется 7-ой.

вот вот именно этой книжецой я и руководствуюсь..ну и там разная разрозненая инфа с других каких нибудь источников

[усто1962]

5 или 7 устанавливаются только  на 806 насосы. 5 идет только с насосом а 7 как зап часть поэтому их полно в продаже а 5 не купишь.По градусам разворота они одинаковы.

[Сергей М]

5и7 это что и где искать. если установлено на атмосфернике как-то влияет на работу ДВС?

помню както по незнанке поставил на атмосферник муфту с наддувного ..не развивал обороты и коптил как паровоз ..крутили и раньше и позже ничего не помогало ..поставил родную когда перебрал ее всё проблема разрешилась ...а книжка дельная советую всем

[yurkov]

У меня тоже такая история была. Сделал всё новое в ТНВД ЯМЗ-238 и новые все распылители. Не работает должным образом двигатель и всё. Не можем никак поставить зажигание. Так с год водила промучился и выбросил этот ТНВД. Через пол года лежания этого тнвд другой водила взял его себе. Поставил, сделал рейс и звонит: спасибо большое не нарадуюсь за Вашу аппаратуру! Тянет хорошо, не дымит и экономит! Я не в доумении ??? Другая моя история повторяет первую точь в точь. Тоже самое. Заводиш - заводится с густым белым дымом. Прогреется - пашет идеально но пережёг и тяги не додавал. Купили другую муфту и всё стало по всем параметрам в идеале.

[yurkov]

вот в этой книге
parts.bibika.ru/...
на стр 76 есть таблица. В ней есть углы поворота и модели муфт для различных тнвд.
В соответствии с моделью на муфте выбит номер:
60.1121010-12   -   1 )
60.1121010-21   -   2 ) без наддувные
60.1121010-31   -   3 )
60.1121010-41   -   4 )

807.1121010-13   -   7 )
807.1121010-11   -   5 ) наддувные

Муфты с индексом 3 и 5 не производятся. 3-ка заменяется 1-ой, 5-ка заменяется 7-ой.

А может у кого есть книга в электронном виде? Или хотя бы скопировать сюда страницу 76.

[doktor-dizel12]

Может пригодится  кому.