Форсунка с датчиком поднятия иглы. Xantia 1.9TD

[RONIN]

Этой зимой, появилась проблема- плавает опережение зажигания.
Симптомы- с прогреванием двигателя уменьшается опережение впрыска на насосе, при этом насос тихо начинает работать ( было всегда так). Теперь же после прогрева, насос тихо работает ( как и прежде), но временами появляется цоконье его( как на холодную) в течении короткого времени, и возвращается в нормальное состояние. При этом может загореться лампочка неисправности тс.
 Компьютер показал ошибку . Перевод скорее всего корявый, поэтому склонен думать, что это игла.

 Какие работы были проведены мной, дабы исключить возможные варианты этой ошибки:
1. проверка форсунка с датчиком (110 ом).
2. Прозвонка провода до блока управления. При этом провода и соединение двигалось.( норма)
3. Замена мозгов. ( Проблема осталась)
4. Установка другой форсунки ( Цоканье уменьшилось. Лампочка перестала загораться пока, ошибка все равно появляется. Но кажется, что не стабильность  сохраняется. )
5. Что такое:
Advance seleck:
 Advance:
(это угол впрыска запрашиваемый 2.9 и выдоваемый 0.0?)


Это на холостых. Когда обороты выше 1000, выравнивается.

Вопросы:
 1. Как проверить эту форсунку осциллографом, и что я  должен увидеть? ( стабильные пульсации)
 2. Какие ещё возможные причины этого недуга.

ТНВД-Bosch

[VALENTINP]

Как правило из-за выхода из строя этой форсунки обороты не плавают а ограничиваются, а плавать могут из-за плохой работы насоса попробуйте промыть насос ВИНСом