Топливо в картере - подымается уровень масла

[AndreyV]

Может кто сталкивался
Спринтер 315, 2007 г.в. объем 2,2. - обнаружено поступление в картер большого количества топлива. Перебрали топливный насос, со слов мастера, за последний месяц к нему 4 таких машины с такой же проблемой обращались. Насос поставили, 2 недели полет нормальный и вот снова подъем уровня. Причем замечено что каждые 5 тыс км начинается подыматься, т.е заменили масло, мф и тф, через 5000 км процедура повторяется.
Многие рекомендуют вырезать сажевый фильтр, но он забит только на 18% (комп показывает). Может форсунки, но проблем с запуском нет, и выхлоп в норме. Может колечки под форсунками?
масло заливаю по допуску. на режиме регенерации машину не глушим.

Подскажите кто чем может?

[Tappet]

програмно и физически удалить сажевый и будет счастье

[AndreyV]

Сегодня загнал машину на сто, будут удалять и прошивать.
Посмотрим что получится.

[Маздюк]

Пардон, а как связано между собой утечка топлива через неплотности обратки (шайбы уплотнений форсунок) и сажевик?

[Tappet]

Пардон, а как связано между собой утечка топлива через неплотности обратки (шайбы уплотнений форсунок) и сажевик?

а кто сказал, что утечки через шайбы, которых на 646 и в помине нет???

[father]

Если блок не жалуется на сажевый фильтр - ох, зря вы перешиваетесь!
Ну дай Бог, операция на гландах поможет, если у Вас гемморой!

"Перебрали топливный насос... 2 недели полет нормальный и вот снова подъем уровня...."
Вопрос:
1.Кто и как перебирал?
2.Тип насоса?

[sanho]

1.Кто и как перебирал?
2.Тип насоса?

Полностью согласен ищите проблему в насосе.

[Tappet]

нафига у автора спрашивать тип насоса? это же и ежу понятно, что на 315, 2007 г с 2,2 стоит 646*** мотор с CP3 насосом или есть другие варианты?????? может лучьше разобраться в алгоритме работы, почему на этих моторах с DPF поднимается уровень масла, а без, нет. Эта тема была интересна 2-3 года назад,сейчас, нет...

[Zlayabelka]

нафига у автора спрашивать тип насоса? это же и ежу понятно, что на 315, 2007 г с 2,2 стоит 646*** мотор с CP3 насосом или есть другие варианты?????? может лучьше разобраться в алгоритме работы, почему на этих моторах с DPF поднимается уровень масла, а без, нет. Эта тема была интересна 2-3 года назад,сейчас, нет...
Полностью согласен. "Сажевик" забился, система прожига шпарит без остановки, топливо через поршневую в поддон уходит проще говоря.

[Dante]

Видимо автор выкинул сажевик и теперь нескоро появится 

[juzik]

ЕСЛИ ТОПЛИВО ЧЕРЕЗ ПОРШНЕВУЮ ТАК УЛЕПЁТЫВАЕТ ТО У НЕВО ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДЫРЯВЫЕ  ПОРШНЯ...   Насос в ремонт по гарантии .