"Рявкает" КамАЗ

[камазюник]

Если подкачка не додаст то дыма небудет. "Появился дымок" а тяги нет.    Давление в форсах- это серьезный момент. Ещё  а головки все родные от евро случайно не перемешались??? Синий дым, если не масло то могут плохо распыливать форсы.

добавлю по дыму: низкая компрессия ДВс,поздний впрыск,нарушение  работы МОВ,закидывание масла ДВСом  в цилиндры.

поршневая новая,но масло поджирает,впрыск на три деления в плюс,муфта тоже делалась с тнвд.

[doktor-dizel12]

Головки не все моторитсы могут отличить "не в обиду хорошим мотористам". Посмотри головки на 10- часов  от центра форса на растоянии 5-7 см. все ли одинаковые? отличаются только одним отливом в уголке.
Зажигание  (впрыск на три деления в плюсе) - это не показатель, крути и иши иногда доходит  чуть-ли не до упора. Проверь в МОВе воще масло есть.

[камазюник]

зажигание крутил по всякому.головки надо сравнить

[yurkov]

Для Камазюника: Много всяких советов надавали, Хотите ещё? ;D Убрал противодымный обратный корректор - результат. Хорошо. Поставь манометр на вход ТНВД и посмотри на всех режимах чтобы не падало меньше полкило. Тогда не надо грешить на подкачку и все фильтра и трубопроводы. Чтобы стабильнее был холстой ход, то та пружина от Пропеллера это то что надо. А теперь лезем в дебри проблемы. Если чередование работы цилиндров (секций) будет более + - 0.5 град, то как бы ты не крутил зажигание то хрен получиш результата. И это не всё. Если распылители стоят, извините... как бы по шоферски сказать, Ну одни звонко на стенде трещат а другие глухо... так глухие распылители дают запаздывание впрыска до 2 - 3 градусов. Так о какой мощности может быть речь, сколько бы топлива не прибавлял. Дыму чёрного можеш получить сколько хочеш но не прироста мощности.   А то что Я говорил про нагнетательные клапана, так любой топливщик с опытом элементарно определит качество нагнетательных клапанов когда прокрутит ТНВД на 1300 оборотов и на 400.  

[камазюник]

обзвонил знакомых-почти у всех головки стоят вперемешку евро и простые и нормально..

[камазюник]

сёдня пораньше одно деление сделал,стал рычать пострашнее,но пока не ясно..это я так работаю

[doktor-dizel12]

камазюник головки в перемешку это НЕ НОРМАЛЬНО  у ЕВРО камера сгорания смешена от центра, и выход распылителя  сответствено  смешен  угол распыла у форсов другой. Там всегда будет сопровождаться  черный  дым и зажигание как ты не е.....сь не сможеш установить правильно. Постарайся поверить - это не теория, а жизнь подсаказала.

[камазюник]

клапана подрегулировал по книге,а то подзажаты были.зажигание пораньше сделал и становиться похоже на что то.

[propellerOK]

  про "рявканье"  -  вроде не нашел в обсуждении следующего момента:
  в насосе левая и правя рейка соединены через пакостное "коромысло" которое дает 3  точки люфта, не может-ли ОНО  привносить свою лепту в "расколбас" на малых оборотах? ведь на ХХ пружина пускового обогатителя не натянута, соответственно есть место для "гуляния"  крайней рейки в кинематике привода поворотных гильз. У кого какие есть сомнения по этой версии?

  у меня щас нет  "площадки для эксперимента", не могу проверить свою версию.

[Николай Платонов]

Читал, читал и скажу вам. Парни сделайте квалифицированно двигатель и ТНВД и всё будет ОК.  И будет тебе счастье .

[doktor-dizel12]

....ведь на ХХ пружина пускового обогатителя не натянута, соответственно есть место для "гуляния"  ...... У кого какие есть сомнения по этой версии?

 

Натягивал  пружину только хуже делается.  Более эффективно - удлинить плечо главной пружини, давление в ТНВД не менее  1 атм. Зазор в обратном корректоре убавить.

А когда большой люфт в шестеренках  привода всегда плохо

[Димас]

...
  в насосе левая и правя рейка соединены через пакостное "коромысло"...

Я не понял, на этот стандартный косяк что, только сейчас внимание обратили?

[propellerOK]

...
  в насосе левая и правя рейка соединены через пакостное "коромысло"...

Я не понял, на этот стандартный косяк что, только сейчас внимание обратили?

  Вы не читали предыдущее предложение?   -  "вроде не нашел в обсуждении следующего момента:"

[zyxel]

Вы не читали предыдущее предложение?   -  "вроде не нашел в обсуждении следующего момента:"

"Рявкает" и без люфтов в коромысле.
Сам регулятор подвижен на хх и тягает рейки. На стенде не определяется, только на автомобиле....

[propellerOK]

Вы не читали предыдущее предложение?   -  "вроде не нашел в обсуждении следующего момента:"

"Рявкает" и без люфтов в коромысле.
Сам регулятор подвижен на хх и тягает рейки. На стенде не определяется, только на автомобиле....

 
 
  совершеннго с Вами согласен! просто интересно исследовал ли кто  упомянутый мной "косяк" конструкции.