Проблема с двигателем Камаз 4310

[Кенас]

Здравствуйте форумчане. Подскажите как решить проблему: двигатель заводится только при самом раннем зажигании, при полной подаче топлива, т.е. "педаль в пол". Газ отпускаю, сразу глохнет. Думал проблема в несовпадении меток, проверили-метки совпадают. Поменял насос-проблема осталась. Попробывал сделать  зажигание еще раньше, градусов на 15, двигатель заводится, но ХХ плавают и не развивает мощности. И САМОЕ ГЛАВНОЕ-ДВИГАТЕЛЬ НОВЫЙ! Помогите решить проблему. Всем ответившим заранее спасибо.

[k0ldun]

Странные люди, машину с мотором путают, может и зажигание путают, и как только они насосы меняют???
"...Проблема с двигателем Камаз 4310..." - НЕТ ТАКОГО МОТОРА у камаза !!!

[TANGO]

Да ладно,а то чел.скажет какие тут дядьки злые...Испугается и убежит.
У меня вопрос к Кенас-движок реально новый из упаковки? или после переборки?
И если можно модель двигателя в студию.

[Николай Платонов]

новый ;D ;D ;D он наверно с авто рем. завода. а распред. вал с шестерней старые. Первый раз слышу что на новом двигателе зажигание сильно уходит в раннее.

[Николай Платонов]

к воякам приходят новые двигатели так они на подставках 1 комплектности и завёрнутые в целофан. и приходят ремонтные тоже новые с наружи. ;D ;D ;D ;D ;D ;D :'( :'( :'( :'(

[Pacific]

Да ладно,а то чел.скажет какие тут дядьки злые...Испугается и убежит.
У меня вопрос к Кенас-движок реально новый из упаковки? или после переборки?
И если можно модель двигателя в студию.

Если камаз простой 4310, то мотор доевровский, без турбин, насос скорее всего "десятка", (33-10)

Кенас, смотрите еще совпадения стопора маховика и впрыска тнвд визуально, при этом клапана на 1м цилиндре должны быть "красиво" закрыты. Впрыск должен попасть на середину меток +- 2.
Что-то не так с ГРМ...