Выбрать дизельный Мерседес

[АНТОЛ]

Задолбали Японские бумажные автомобили с их гребанной электроникой для которых не найдешь специалистов и диагностического оборудования. Владею Ниссан Альмера Тино ,дизель двигатель YD-22. Приходишь в сервис , называешь модель - на тебя смотрят как на Марсианина. Захотелось надежного авто, старого проверенного временем Мерседеса. Предлагают W-140 S-350 Turbo-D (150Hp) ,1995 г. в. КПП- автомат.- за 360тыр. Ну очень понравилась мафынка! Особенно рядный двигатель, рядный ТНВД и по моему без греб. электроники.
       Посоветуйте, подскажите Дизельные ГУРУ как мне поступить, на что обратить внимание при осмотре, дорогие ли запчасти на это авто, особенно по топливной аппаратуре. Заходил на форум - отзывы  положительные ,единственный недостаток слабоват двигатель для авто и какие недостатки двигателя ОМ 603.971
       Жду совета- время торопит. Заранее благодарен.

[Zlayabelka]

Покупайте если нравится такой авто.

[АНТОЛ]

Нравиться- это одно, купить это другое, для меня приобрести подержанное авто , что саперу минное поле разминировать- ошибаться нельзя. Для этого существуют форумы , что бы высказать мнение, поделится информацией, ответить на вопросы. Сейчас по пришествию не много времени восторг проходит и приходят более здравые мысли. Машина старая , возможно придется много вкладывать, габариты большие при парковке не куда не воткнешь и кушает более 10л по трассе ,а по городу до18. А моя бумажная соответственно 5-7л. Но все равно хочется чопорный Мерс так, что весь в сомнениях. И народ пропал, притих не кто не посоветует ,не подскажет.   

[propellerOK]

  то о чем Вы спрашиваете - это стопудово лотерея, как ни крути.

  пример из моей бывшей "телевизионной" практики - соседом в  89 году был приобретен самый дешевый на тот момент цв.ТВ  Весна-381  с  воронежским кинескопом который проработал без поломок (рассыпался кнопочный блок переключения каналов - это не в счет)  18 лет,  у другого знакомого Сони-тринитрон приобретенный в ооочень  дилерском магазине  "SONY"  в 97году через 8 лет кинескоп умер полностью, заказ нового кинескопа встал в сумму 800  вечнозеленых. вот и чеши репу что покупать)

[k0ldun]

А что тебе подсказывать ? При твоем подходе к делу ответ может быть только один - НОВАЯ машина, марка модель значения не имеют !!!
Сразу я тебе плюсик скажу - на СТО на тебя никто как на марсианина смотреть не будет .

[Docent]

140ой я бы уже смотрел с 606ым двигателем.

[MERS L608D]

мерс отличная машинка,сам гоняю на 608 старенький но фору многим даст!

[АНТОЛ]

Сейчас остановил свой выбор на 124 Т -универсал, 1996 г.в. , дрыг 2497 см3, без турбины, 5-цилиндров, 113 л.с., рядный ТНВД -хотелось узнать  отзывы о двигателе. Скачал эксплуатационные показатели- разгон (0-100 км\ч)- 16,3 с.- чувствуется  туповат без турбины- зато лишней гемор отпадет.

[kuzja]

Из маркировки регулятора для мерсовского насоса, RSF - регулятор с витой пружиной АВТОМОБИЛЬНЫЙ. На других насосах вот это самое F(автомобильный) не встречается. Есть Мерседес и есть другие транспортные средства.

[Dizelraf]

Ищи 210 с движкой 606.962,300т.д И мощный и насос рядный и в обслуживании недорог.

[диагност мерседес]

коллеги а кто что скажет про 210 с мотором 2.7 и 3.2 cdi себе смотрю как ремонтник для меня проблем нет а вот как эксплуатация то здесь я пас

[Dizelraf]

Лучше по моему 2,7-612 мотор,177 кобыл.Форсунок меньше.А 3,2 это ещё одна форсунка,то есть шесть.Машина тяжелее,но и бежит побыстрее.

[диагност мерседес]

блин так и хочу чёб побыстрее побежала чипануть ещёб

[inkor]

блин так и хочу чёб побыстрее побежала чипануть ещёб
[/quote]ну тогда уж 400 cdi наверное лучше

[диагност мерседес]

а вот таки ещё на 210 не встречал