Как снять шкив колена ммз 245 е3

[Андрей Маз]

Здраствуйте. У меня проблема такая: МАЗ зубренок двигатель ммз 245.30 е3 раскрутился болт крепления шкива коленвала машина начала подтраивать сразу не разобрался в чем дело тысяч 10 проездил так потом почитал форум и полез проверять синхронизацию нашел открученный болт крепления шкива при этом шкив прокручивается по ходу своего движения и по оси . Пробовал просто снять его сьемником чуть проходит и стопорится. Нет ли каких-нибудь хитростей по снятию этих шкивов?

[Vintik_7]

Хитростей никаких нет, шкив с вала по хорошему слезает легко, иногда без всяких съемников, руками. У тебя, как вариант, разбило шпоночный паз на шкиве и валу, и шпонка упираясь в выработанную канавку стопорит все дело.

[разиель]

Это шкив а это молот. Нужен будет только серп.Посмотри - увидишь голод и за ним - советский герб. Хочешь сей а хочешь куй. Все равно получишь мало.

Извините за флуд но снять шестерню с вала можно только одним способом.И к лучшему будет эту шестерню поменять на другую потому как посадочное место нарушено.

[Андрей Маз]

Сегодня был в магазине смотрел шкив внутренняя часть ступицы вообще гладкая нет проточки под шпонку ни шлицов. В каталоге нарисованы какие-то упорные кольца и втулка http://www.avtomrk.ru/acat/parts/1005/5#p2532272 зачем нужны пока не понял.

[Stas1985]

Хоть ещё и зелёный на этом форуме,но таких шкивов около 15 штук в месяц снимаю ;D Съёмник по мощней,2х-3х лапчатый и горелка.Чуток пдргрел и тяни,там 2 втулки конусные,шпонок там нету в упор.Он за счёт этих двух конусный-разрезных втулок очень плотно сидит.

[Андрей Маз]

Спасибо всем ответившим. Сегодня шкив снял закрутив в отверстия из под крепления вентилятора 4 болта а вчера пытался снять сьемником за два болта выпрессовывающих но только погнул сьемник. Втулок там не оказалось хотя должны были быть, была просто разбитая шпонка и больше никаких хитростей. Теперь думаю что делать с побитым коленвалом.

[автомаг]

Если по уму, то снимай коленвал и перерезай шпоночный паз

[Stas1985]

Спасибо всем ответившим. Сегодня шкив снял закрутив в отверстия из под крепления вентилятора 4 болта а вчера пытался снять сьемником за два болта выпрессовывающих но только погнул сьемник. Втулок там не оказалось хотя должны были быть, была просто разбитая шпонка и больше никаких хитростей. Теперь думаю что делать с побитым коленвалом.

тьфу,евро 3 у тебя, я думал евро 2.Мой косяк,невнимательно прочитал заголовок темы.