Обрывает нагнетательный клапан 6ТН (А-01)

[klaus-tehno]

Привезли 2 насососа 6ТН, по словам клиента, недавно с ремонта, отработали совсем немного (делали в другой мастерской). У обоих закусило рейку, вскрытие показало, что причина у обоих одинакова: оборвало нагнетательный клапан...  последствия всем понятны. Устраняю проблему, регулирую, отдаю. Через три дня оба насоса опять у меня, проблема та-же, только в другом месте. Сделал снова, но остается теперь сомнение, что устраняю следствие, не разобравшись с причиной. Подскажите, буду признателен.

[разиель]

Вытеснитель обьема.Очень редко бывает с родными клапанами, достает клапан при верхней точке до вытеснителя.

[Diesel-OK]

  Скорее всего "лотерея" в качество конкретных клапанов.По моей статистике обрыв происходит по насосам УТН и ТН (клапана аналогичные) примерно 1 шт на 200_300 клапанов, причем конкретно по производителям не могу кого-то выделить.

[Димас]

При обрыве одного н/к менять весь комплект, не взирая на тип ТНВД

[Diesel-OK]

При обрыве одного н/к менять весь комплект, не взирая на тип ТНВД

  Не факт - поломки случаются совершенно бессистемно.В этом году наблюдался даже обрыв клапана в 60. ...  ТНВД  на 3 день после ремонта и по факту поломки заменил и клапан и П/П в порядке так сказать гарантии за свой счет,  хотя Н/К из этой партии (позапрошлогодняя закупка) во всех остальных случаях работают вполне беспроблемно.Статистика по ЯЗТА у меня явно недостаточная - обрыв Н/К по ихней продукции наблюдал впервые, а вот по ТН_УТН есть из чего посчитать.

[Димас]

Лучше перестраховаться и заменить весь комплект н/к

[klaus-tehno]

В понедельник заберут, буду ждать результата.

[Pacific]

Лучше перестраховаться и заменить весь комплект н/к

Так и делаем уже последние пару-тройку лет - пока ни один назад по "клапанной" рекламации не вернулся. А раньше зайобывали эти клапана. Подороже конечно получается, но зато все работает. 6 ТН и без того проблемный насос, чтобы еще и с клапанами играться.

[разиель]

А чего проблемного с этим насосом? И клапана очень таки редко отрывает на нем.

[Pacific]

Да так в принципе ничего... Разлетевшиеся по каналам куски нк, слетающие поводки с плунжеров, облом их же, разнос из-за "избытка" масла через месяц после капиталки, разбитый корпус в пазах для толкателей, снесенные кулачки вала, обрыв направляющей на толкателях и их ролики с зазором в мм и больше, вечно полусгоревшие подшипники, "наколхоженый" регулятор с грузами ЛСТН, куча лишних шайб под пружинами, "гавкающие" регуляторы, дергающиеся рейки, разбитые опоры, вечно вырванная резьба "брикс" в головке, свечи накаливания вместо пробок, забитый кувалдой сальник, снесенные до основания болты передней крышки..... этот неполный список, помноженный на "изобилие" "качественных" запчастей оставляет неизгладимые временем впечатления от ремонта данного агрегата 

[разиель]

Пипец. Больше я ни одного в ремонт не приму. Даже не додумался сложить все неисправности в кучу. Нафиг это счастье - ремонтировать 6тн. Водки нет ни у кого?

[Pacific]

Совсем забыл -Вой пикирующего "мессершмитта" при регулировке из-за износа шестереночной пары

[разиель]

Недавно приносили.Вой не удалось устранить.Однако остальное все показало, клиент торопился - лишь бы ехало хорошо.Звонил потом - почему на моторе не слышно вой? Сказал ему что старость не радость, надо к ушному.Ржали.

[kuzja]

Пикировали с воем Ju87.

[Pacific]

Не Саш, на юнкерса он не тянет Слишком визгливый