Toyota 2L T тяжелый запуск на горячую.

[Vova vorkuta]

Привет.Подскажите где можно спросить про проблему с движком,в каком разделе?

[Vova vorkuta]

У меня проблема с toyota 2L T .на холодную заводится с пол пенка ,а стоит ей прогреться и заглушить,то повторный запуск двигателя возможен только в первые секунды.если машина хоть минуту постоит ,то завести ее очень проблематично ,а то и невозможно.Стартер маслает ,но безрезультатно .с буксира хватает моментально (на горячую)

[kuzja]

Ну и все. Насос кончился.

[Vova vorkuta]

а он только на заводку повлиял ?т.к машина больше ни как не капризничает ...тянет ,резвая

[Dizelist-36]

Еще чуть покатайся, остальное само вылезет. Это пока первая стадия. Но лучше с этим не затягивать.

[Kuzmich_tdi]

Вова Воркута, охлади ТНВД водой( с пол-ведра), если после этого заведется то действительно плунжер накрылся, если нет то снимай стартер и дуй к электрикам.

[разиель]

А для временной меры - отсоединить трубки охлаждения тосолом.

[dieselirk]

прежде чем приговаривать насос и плунжерную пару, неплохо было бы сначала протянуть заднюю пробку на плунжерной паре и проверить напряжение на клапане отсечки топлива при запуске.

[kuzja]

ZEXEL особенно на Porter, там пробка действительно ослабевает. Но на Denso ни разу не встречал. Хотя с Denso я работал реже чем dieselirk. Так же вариант.

[Dizelraf]

Такой вопрос.. Почему в первые секунды авто заводится??? Не похоже на плунжер... Если плунжер уставший то и сразу не заведёшь на горячую. А ТНВД какой?? Обычный или электронный? Ответа нет.
Попробуйте на горячую принудительно включить свечи и отпишитесь. Возможно у Вас просто плохая компрессия.
А с буксира хватает моментально потому что обороты уже не стартерные,и компрессия больше и ТНВД меньше перепускает(плунжер)

[dieselirk]

ZEXEL особенно на Porter, там пробка действительно ослабевает. Но на Denso ни разу не встречал. Хотя с Denso я работал реже чем dieselirk. Так же вариант.

вы правильно отметили, что дефект редкий для Денсо, тем не менее порой присутствует.

[dieselirk]

Такой вопрос.. Почему в первые секунды авто заводится??? Не похоже на плунжер... Если плунжер уставший то и сразу не заведёшь на горячую. А ТНВД какой?? Обычный или электронный? Ответа нет.
Попробуйте на горячую принудительно включить свечи и отпишитесь. Возможно у Вас просто плохая компрессия.
А с буксира хватает моментально потому что обороты уже не стартерные,и компрессия больше и ТНВД меньше перепускает(плунжер)

автор ведь написал, что "на холодную заводится с пол пенка". Поэтому, едва ли причина в плохой компрессии. Свечи также не помогут. Можно было бы связать со стартером и стартерными оборотами, но автор про  это пишет слишком обтекаемо.

[Dizelraf]

Это конечно чисто МОЯ версия.Просто у меня в практике был такой случай тоже с Тойотой только 2СТ. Приехал клиент,с жалобой на плохую заводку на горячую,на холодную заводилась отлично,правда это тоже было лето. Как обычно приговорил ему плунжер.Ещё при вскрытии обратил внимание,что плунжер то вообще то в хорошем состоянии,но на всякий случай заменил. После ремонта НИЧЕГО не изменилось!!! также на горячую плохая заводка.Подключил принудительно свечи-завелась.. Короче,пришлось клиенту скинуть на капремонте по цене. Вот как то так!!!

[dieselirk]

Это конечно чисто МОЯ версия.Просто у меня в практике был такой случай тоже с Тойотой только 2СТ. Приехал клиент,с жалобой на плохую заводку на горячую,на холодную заводилась отлично,правда это тоже было лето. Как обычно приговорил ему плунжер.Ещё при вскрытии обратил внимание,что плунжер то вообще то в хорошем состоянии,но на всякий случай заменил. После ремонта НИЧЕГО не изменилось!!! также на горячую плохая заводка.Подключил принудительно свечи-завелась.. Короче,пришлось клиенту скинуть на капремонте по цене. Вот как то так!!!

в подобных случаях лучше для надежности перед снятием насоса проверить гидравлическую плотность установкой форсунки с большим давлением, чем его родные форсунки, и проверкой - продавливает ли ее. Избавит от подобных казусов.
   Правда, не избавляет от возможности проблем с напряжением на клапан отсечки топлива (о чем писал ранее).

[Dizelraf]

По идее если компрессия хорошая остаётся только ТНВД и самое лёгкое -это проверить напряжение на электроклапане в момент заводки.