YD25DDT Ошибка 77 - датчик частоты вращения коленва

[Nissan Serena 99]

Появилась проблема с ошибкой 77 на моей Серенке. Делал диагностику на стенде, других ошибок нет. Объяснили как устранить проблему: "снять и почистить датчик частоты вращения коленвала (ВМТ) ". Проделал данную процедуру, но результатов ноль. Проблема заключается в следующем: на холодную завожу, трогаюсь, минут 5-10 катаюсь (по городу или по трассе значения не имеет), при этом движок очень резво крутит и набирает обороты (до 3000об/мин. и более но пока не прогреется двигатель до рабочей температуры), как только прогреется после резкого ускорения загорается check и после этого уже ни какого ускорения и набора оборотов после 60 км/ч (или более 1800 об/мин.). До 60км/ч (или до 1800 об/мин.) при мигающей ошибке более менее еще как то набирает обороты и разгоняется, но что бы авто разогнать до скажем 90км/ч приходится ловить момент педалью газа в том положении когда авто начнет еле еле разгоняться. Если заглушить ДВС, сразу же завести и поехать, то check гаснет и авто опять разгоняется, но стоит сбросить газ, снова загорается check и начинается та же самая песня. Если заглушить и завести минут через 5-10, то check загорается после 3-5 резвых разгонов.
 
Nissan Serena, 1999г.в., VC24 YD25DDTi, 2WD, vin:vc24-000630

[Dizelraf]

Попробуйте вообще заменить датчик колена,скорее всего у него межвитковое замыкание. он же у Вас сзади на маховике стоит.

[dieselirk]

это не датчик коленчатого вала, а несоответствие по опережению впрыска топлива. Если не подсос воздуха и забитость топливного бака, магистрали и топливного фильтра, то остается ТНВД (в подавляющем большинстве случаев).

[Dizelraf]

По линии подачи вопросы мне кажется отпадают,потому что Т.С пишет заглушишь,заведёшь---какое то время всё нормально..... :-\
Там насос вроде как VRZ?? Если идти от простого ---то первым делом поменять датчик колена----Я ТАК думаю!!!

[Viking]

По линии подачи вопросы мне кажется отпадают,потому что Т.С пишет заглушишь,заведёшь---какое то время всё нормально..... :-\
Там насос вроде как VRZ?? Если идти от простого ---то первым делом поменять датчик колена----Я ТАК думаю!!!

Да нет не VRZ. VP44.

[dieselirk]

По линии подачи вопросы мне кажется отпадают,потому что Т.С пишет заглушишь,заведёшь---какое то время всё нормально..... :-\
Там насос вроде как VRZ?? Если идти от простого ---то первым делом поменять датчик колена----Я ТАК думаю!!!

после выключения зажигания, двигатель начинает работать некоторое время нормально потому, что при этом блок управления выходит из аварийного режима. Как только происходит очередной цикл несоответствия по опережению впрыска топлива - ЕСМ опять сваливается в аварийный режим и машина перестает набирать обороты.
Р0707 или 77 код - это конкретно несоответствие по опережению впрыска топлива. Самый распространенный дефект для данного двигателя с этим ТНВД. Это действительно VP44.