Камаз E3 0 402 698-818

[vitek43]

Всем доброго дня. Такая задачка, имеем ТНВД 0 402 698-818, на машине ошибка "неисправность датчика положения рейки" что то на это похоже, сам не видел, так клиент говорит.
Проблема собственно говоря в следующем, при подаче напряжения на электомагнит не хочет в ставать в положение 4,5 В, рейка или вылетает до конца или слишком сильно уходит обратно, при установке дизель тестера в автоматический режим, рейка гуляет аналогично вышесказанному. Сопротивление магнита примерно 0,4-0,5 ом, не точный тестер.
В чем может быть проблема?

[kuzja]

А нормально, в соответствии с руководством по ремонту изделий Bosch проверять насос не пробовали?

[vitek43]

А нормально, в соответствии с руководством по ремонту изделий Bosch проверять насос не пробовали?

Собственно говоря по нему и проверяем. А что не так ?

[kuzja]

Вы проверяете по тест-плану. А для корректной проверки необходимо ознакомиться с Инструкцией по проверке.
Esi tronic - Номер продукта - руководство для компонентов - руководство по проверке изделия.
Подача тока на управляющий соленоид - не более 1 минуты и то для проверки/регулировки зазора между штоком соленоида и регулирующей рейкой. Все остальное время рейку двигаем РУЧКАМИ и блокируем через шток индикатора.

[vitek43]

СПС пошел читать.

[kuzja]

Да не за что.

[Dizelist-36]

Так вот они ножки от куда растут. . Эти ребята мне вчера тоже звонили и рассказывали про то как прибор рейку двигает.Я им тоже самое ответил - читайте для начала инструкцию производителя ТА, а уж потом прибора(не в обиду его производителям). Видать не поверили, решили еще тут продублировать.

[vitek43]

Наоборот, сначало написал, потом тебе звонил не дождавшись ответа. Почитали инструкцию, до этого момента рейку всегда прибором двигали, для ремонта по мануалу инструмента не хватает.
Все победили, на машине после пожара  кабина и проводка новая, жгут который от кабины к насосу идет не правильно собран, провода перепутаны.

[kuzja]

Понимание процесса прибавилось?

[vitek43]

Все победили, на машине после пожара  кабина и проводка новая, жгут который от кабины к насосу идет не правильно собран, провода перепутаны.

Конечно добавилось, почаще бы с ними дело иметь, опыта маловато......

[Pacific]

Камаз Е3 стал глохнуть на ходу. Все чаще и чаще, а сейчас ваще часто. EDS 24 ругается на ДПР, при последнем подключении и на тест рейки при нуле. Куда копать? Насос или проводка? Смысле, что более вероятно?

[Dizelist-36]

Машина у тебя?

[Pacific]

Машина рядом, насос сегодня проверил - все нормально. Контакты целые, рейка подвижна, задатчик бегает, медяшка на месте, плунжера тоже пойдут. Ну как обычно на новых (машина 8го года - насос не снимался) малость дпр пододвинул, а больше ни хрена. До снятия тнвд шлейф снимал, протряс как мог - ничего. Да еще знать бы где смотреть. Дал им схему - ихний электрик сейчас шуршит по проводке - может чего нашуршит к понедельнику.

[kirik]

А что с контрольной точкой L1 по тест-плану? Можно цифири увидеть?

[Pacific]

Меньше 17ти. Где-то 12....15. Но у меня всегда меньше, т.к. 105х нет и не предвидятся.
Рейка 6.1 мм
А какая связь?