Форд Ескорт Курьер 1,8ТД --взаимозаменяемость топливной Лукас

[Dizelraf]

Поменяли на Форде Курьер двигатель в сборе,визуально они отличаются только турбинами и на вновь установленном --сверху двигателя интеркулер. Ну эту проблему мы решили...Возник вопрос по ТНВД. На обоих двигателях стоят ТНВД ЛУКАС.На бывшем двигателе--8444BG30A,на новом--8444B311A. Количество выходных фишек одинаково,и разьёмы одинаковы.Но заводиться не хочет--даже не брызгает на форсы. На новом насосе есть ещё с левого бока два мощных клапана,чего нет на старом ТНВД,там стоят заглушки. Вот думаю--менять ТНВД или какую нибудь  можно нехитрую операцию провести ,без замены.
Очень рассчитываю на помощь  ДизельАса,он в Лукасах несомненный авторитет.

[dieselas]

Фото обеих насосов дать можете?

[dieselservis]

Сдаётся мне, что надо удалить ИММО.

[Dizelraf]

Попробую дать фото. 

[/rig

file:///C:/Users/1/Pictures/2014-04-05%20%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%202014/%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%202014%20020.JPG

Что то фигня выходит какая то ,чуть позже сына попрошу

[dieselas]

Попробую дать фото. 

[/rig

file:///C:/Users/1/Pictures/2014-04-05%20%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%202014/%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%202014%20020.JPG

Что то фигня выходит какая то ,чуть позже сына попрошу

Пошагово:

1. Открываете ссылку: http://uploads.ru/
2. Выбираете файл изображения на своём компьютере (кнопка "выберите файлы")
3. Загружаете файл на uploads (Кнопка "Загрузить")
4. Копируете ссылку на BBCode
5. Вставляете ссылку на BBCode в свое сообщение.
6. Имеете щастье:

[Dizelraf]

Вот пробую..





ПОЛУЧИЛОСЬ!! Спасибо!!

[dieselas]

Вот тут (указано стрелкой):



у Вас под металлической защитой расположен иммобилайзер (электроклапан глушения, управляемый кодированным сигналом). Вам нужно снять защиту (придется высверливать потайные болты крепления защиты, или выворачивать их керном, зубильцем), удалить иммобилайзер и поставить обычный электроклапан, на него подать "+" от замка зажигания. № электроклапана дам завтра.

Пы-Сы. После загрузки фото на uploads.ru у Вас появляется много ссылок. Вставлять в сообщение следует ссылку на BBCode. (Просто копируете выделенное и тупо вставляете в текст сообщения)

[Dizelraf]

Всё понял--завтра буду проводить операцию по удалению

[dieselas]

Насос по-любому нужно снимать, иначе защиту не снимете. Если старый насос работал - проще банально заменить насос, ничего мудрить не придется.

[dieselservis]

Всё понял--завтра буду проводить операцию по удалению

Так ведь можно было ещё вчера удалять.

Сдаётся мне, что надо удалить ИММО.

[dieselas]

Всё понял--завтра буду проводить операцию по удалению

Так ведь можно было ещё вчера удалять.

Сдаётся мне, что надо удалить ИММО.

Проще поставить старый насос (если он рабочий), ибо могут быть еще "подводные камни"...

[dieselservis]

Это точно. Если конечно старый работал нормально. А вообще ИММО удалить и на старом не помешает, что бы потом с ним проблем не было.

[dieselas]

Это точно. Если конечно старый работал нормально. А вообще ИММО удалить и на старом не помешает, что бы потом с ним проблем не было.

Согласен.

[dieselservis]

Я вообще когда ремонтирую насос, клиенту сразу предлагаю удаление ИММО. Всё равно ж его снимать надо при ремонте, а клиенту от этого только польза.

[Dizelraf]

снял ТНВД--к иммо подходит два чёрных провода и из него на клапан выходит два провода. Их подключение по барабану или как то в соответствии?? Если я перекушу и соеденю напрямую. Почему на клапан идёт два провода? В Боше на отсечной клапан идёт один. Или этот клапан ещё и регулятор?