Регулировать форсунки?

[Cokolenyh]

Распылители родные ( регулировка давления -болтом на форсунке).

Это регулировка второй ступени ( оно) , но на простой качалке вам не отрегулировать .

[kuzja]

Снимаешь крышку регулятора и видишь толстую пружину. Под ней, в рычаг вкручена трубка, примерно 3 см. Можно целиком выкрутить.

[Pacific]

Можно целиком выкрутить....

...И выкинуть
А потом, если мощность пропадет, потихоньку добавлять винтом с торца регулятора - тот, что ниже. По четверти оборота. ВСХ будет прямая, но все же лучше, чем сейчас.....

[petrik75]

Снимаешь крышку регулятора и видишь толстую пружину. Под ней, в рычаг вкручена трубка, примерно 3 см. Можно целиком выкрутить.

Я понял, спасибо, с регулятором попробую, и ещё раз вопрос про форсунки именно:  старый хозяин сказал , что они перенастроили форсунки с 16 на 17МРа по первому давлению и с 26 на 22 МРа по второму. Я видя чёрный дым под нагрузкой засомневался в правильности выбранных ими настроек и стал склонятся к возврату настроек форсунок как в книге по двигателю S05C. Регулировать второе( большее) давление через рег.шайбы не очень для меня перспектива, поэтому советуюсь с Вами : стоит ли снять с другого двигателя S05C ( у меня есть в запасе) или купить ( 5т.р 4шт.Б/У)( где , теоретически должны быть настроены форсунки по книге) форсунки и поставить на двигатель с S05C c ТНВД Д-65. Ваше мнение--- может это помочь избавиться от чёрного дыма или мало шансов (когда денежные затраты и время перевесят шансы на улучшение)))).

[kuzja]

Для начала - снимай свои запасные.

[petrik75]

А какой угол опережение впрыска поставить на  S05C ( купил стробоскоп, а в книге угол  не написан)? Сейчас где-то 20 градусов до ВМТ , но скачет?

[petrik75]

Опытные форумчане, подскажите, пожалуйста: изначально какой угол то поставить по стробоскопу( потом я понимаю, что покрутить можно в обе стороны ) , обычно на японцах (в идеале на S05C) какой угол  по стробоскопу поставить( хотя бы примерно) ? Где то пишут, что угол впрыска близок к нулю( 1-2 градуса), где то советуют 15-20 градусов. Ваше мнение какое?

[Pacific]

ИМХО, но в вашем случае, никакие цифры не помогут - только по рабоче-крестьянски. То бишь первый поршень ВМТ, клапана на сжатии, педаль в пол и полный штуцер топлива на первом штуцере. А потом уже "туда-сюда"...

[kors]

На s05c угла не знаю, но очень давно подключался к s05d и у него по сканеру угол был 21-24 на хх
Меня тогда это поразило. Но и мотор работал ну совсем не мягко.
Начал копать мануалы, так там где есть такие данные, везде около 0
Так что хз

[Dimon 28 28]

petrik75
У Вас какая аппаратура? S05C двух видов с роторным ТНВД под электронным управлением и классическая рядная аппаратура.
Угол рядника S05C  ПКВ 6 градусов до ВМТ. Но лучше ставить 7

[Cokolenyh]

У Вас какая аппаратура? S05C двух видов с роторным ТНВД под электронным управлением и классическая рядная аппаратура.
Угол рядника S05C  ПКВ 6 градусов до ВМТ. Но лучше ставить 7

От трактора!

[nik0961]

Где то пишут, что угол впрыска близок к нулю( 1-2 градуса), где то советуют 15-20 градусов. Ваше мнение какое?

Правильно посоветовал Pacific, У вас насос не родной. профиль кулачка даже близко не совпадает... Так что плясать вам нужно от печки Только опытным путём!

[petrik75]

petrik75
У Вас какая аппаратура? S05C двух видов с роторным ТНВД под электронным управлением и классическая рядная аппаратура.
Угол рядника S05C  ПКВ 6 градусов до ВМТ. Но лучше ставить 7

Был под электронным управлением.