Большой расход топлива Рено сценки 1.9 тди

[Vadim6106331]

Всем доброго дня.Помогите пожалуйста найти проблему Авто рено сценик 1997г.в 1.9 тди двигатель F8Q .После приобретения данного автор было обнаружено что расход топлива составляет более 10л на 100 км.Автор заводится просто супер как на холодную так и на горячую,не дымит и не троит.Но как то вяленько разгоняется инемножко повышена температура движка,чуть больше серединки.
Из того что было заменено и проверено:
1:Заменен шкив распредвала и ремень ГРМ,метки выставлены на 29 зуба.
2:заменен ремкомплект корректора турбины.
3:разработан байпас клапан.
4:заменен датчик опережения зажигания.
Помогите просто в недоумении куда лезть.
Всем спасибо.

[zyxel]

ИМХО:
1. ТНВД и форсунки в проверку.
2. Замер компрессии двигателя.
3. Проверка давления, создаваемого турбиной.

[Vadim6106331]

ИМХО:
1. ТНВД и форсунки в проверку.
2. Замер компрессии двигателя.
3. Проверка давления, создаваемого турбиной.
Форсунки проверил все в порядке.компрессия 29

[zyxel]

Форсунки проверил все в порядке.компрессия 29

Почему об этом не написать сразу и что значит "все в порядке"?
Давление впрыска?
Соответствие распылителей модели двигателя?
Почему с вас нужно все вытягивать? Неужели так тяжело написать более развернуто?
В конце концов это у вас проблема, а сюда вы пришли за помощью или советом. И в ваших интересах давать давать максимально полную информацию.

[Vadim6106331]

Форсунки проверил все в порядке.компрессия 29

Почему об этом не написать сразу и что значит "все в порядке"?
Давление впрыска?
Соответствие распылителей модели двигателя?
Почему с вас нужно все вытягивать? Неужели так тяжело написать более развернуто?
В конце концов это у вас проблема, а сюда вы пришли за помощью или советом. И в ваших интересах давать давать максимально полную информацию.

Вы уж не судите строго,я в этом деле полный 0 никогда не было в пользовании дизельного авто.
Все операции выполняются под чутким руководством друзей,которые ,хоть какое-то имеют представление в данной проблеме.Спецов по топливной аппаратуре в городе нету,поэтому и нескем посовещаться.
Тнвд Лукас,форсунки Лукас.Распыление форсунок происходит при 120 МПа.

[dieselas]

1:Заменен шкив распредвала и ремень ГРМ,метки выставлены на 29 зуба.

Вот тут собака и порылась! Угол впрыска явно не выставлен как нужно, а на морской выпуклый глаз!. На рычаге газа есть пластиковый шильдик с цифирьками:



Для точной установки угла необходимы:
1. Приспособа с индикатором устанавливаемая на насос
2. Штифт в коленвал
3. Спецключи для ослабления/зажимания и проворачивания муфты установки угла, расположенной внутри приводного шкива насоса.
4. Знание методики и терпение...

Более идиотской муфты, чем придуманная лягушатниками для этого двигателя я не видел! 

Кроме того, налицо неквалифицированное вмешательство в насос ... 

2:заменен ремкомплект корректора турбины.
3:разработан байпас клапан.
4:заменен датчик опережения зажигания.

Все операции выполняются под чутким руководством друзей,которые ,хоть какое-то имеют представление в данной проблеме. Спецов по топливной аппаратуре в городе нету,поэтому и нескем посовещаться.

Хмм... Это в Минске-то нету? Не смешите мои тапки! 

Настоятельно рекомендую прекратить руководствоваться указаниям друзей, и обратиться к специалистам.