Ford Mondeo 2,0 TDDi 2002г. Бельгия

[igodelfi]

Камрады спасибо за обсуждение. Вот мой разьем который парит мне мозг:( на снимке внизу(справа) - 1-ый контакт - внизу справа)
 Вроде начинает проясняться:
конт.2 и 10 - протокол SCP, он же j1850PWM - отвечает за связь с блоком управления двигателем(ECM/PCM);
конт.16 и 4/5 - соответственно "+ и -" 12в;
конт. 6 и 14 -  протокол CAN-H(CAN BUS+) и CAN-L(CAN BUS-) соответственно;
конт. 7 - протокол K-Line ISO9141;
конт.13 - module programing signal(соединен с модулем управления двигателем ECM/PCM).
   Вроде все ясно, можно лезть в машину и разбираться:
1. почему на конт. 2 и 10 - 4,9в вместо 6-8в;
2. почему диагност не смог прописать дополнительный ключ.
    Если есть идеи буду рад услышать. Всем спасибо за помощь.

[Dieselpunk]

Ну так берёт его ELM ???

[igodelfi]

Ну так берёт его ELM ???

У меня ELM327 v.1.5 не сработал., другие автолюбители говорят - может работать, но нужно проверять на конкретном авто.

[Dieselpunk]

Мож он только с TDCi работает???Попробую конечно с ABFA на транзите,автоком точно с ним виделся...

[igodelfi]

Привет всем:). Люди, может кто-нибудь замерить тестером напряжения на контактах диагностического разьема ЕВРОПЕЙСКИХ Дизельных Ford Mondeo 2001-2003 годов, относительно массы?:
  1. при отключенном зажигании;
  2. при включенном зажигании.
  Интереуют контакты 2,10,7,13,6,14.
Информация нужна для сравнения и поиска причины отказа сканера.
Буду признателен.

[igodelfi]

Ну вот и прояснилась моя ситуация:
 1. машина не читалась т.к. первым читается PCM, а он был неисправен- после замены все блоки прочитались, и прописаны были 2 ключа в PATS с помощью Forscan и всех моих сканеров(OBDLink MX, Ford VCM 2 и ELM327v.1.5)
 2. Не прописывались ключи в центральный замок т.к. GEM был неисправен-заменен. Прописаны 2ключа.
  Спасибо всем за участие:)).