Трещины на форкамерах, насколько критично?

[Svoyak]

Всем доброго времени суток.
Подскажите, на сколько критично наличие трещин на форкамерах, если прогаров нет и в головке держутся крепко?
Как запресовываются новые форкамеры? Молотком или надо башку греть, форкамеру охлаждать?

[aikor]

См. вложение на немецком языке.

[Svoyak]

Спасибо, конечно. Но я в немецком ни бум бум.

Судя по картине, там про замену больше написано. Я уже мотор собрал и езжу. На трещины забил. Форкамеры сидели в башке железно! Прогаров небыло. Все четыре в одинаковом состоянии. Я пообщался с людьми в дизель сервисах. Ни кто однозначно ни чего не сказал. Мнения были такого плана: "если сидят плотно, нефиг их трогать", "видел с трещинами в форкамерах и 500 тыс. отходил движок", "лучше поменять", "смотря какие трещины, смотреть надо" и т.п.

В одной ремонтной мастерской сказали что в азоте охлаждают, вставляют на место, потом башку шлифуют. Выступание само получается, за счет того что резец снимает больше металла с аллюминия, чем с твёрдосплавной форкамеры.

В общем я не стал их менять. Попробовал выбить одну - не получилось. Ну и решил, что лучшее враг хорошего.

[texnik]

Если трещина длинной 3-5мм. можно оставить. Более менять. После замены только плоская шлифовка, никаких фрез!