мерседес 814.есть проблема

[николай64]

Приветствую дизилистов! Вопрос к знатокам. Преобрел Мерина-814 и появились проблемы как всегда с б/у. 1) Из радиатора в разширитель выдавливается как будто литол.масло практически не уходит. Тоссол также. 2) Неработал датчик давления масла,поставил механический ,на холодную давит больше 7-атм. (датдик на 7атм).На прогретои 60-градусов  3-атм.Это норма? Спасибо отзывчивым!

[ram93]

такая беда была у меня на корейце, хорошие мастера говорили о ремонте от 20 т руб + расходники. Один водила с ИКАРУСА просто сказал - глянь теплообменник. Что это и где его искать я не знал, литературы небыло. Нашел книгу по ремонту - правда, есть такая вещь. Масляный радиатор находится в "водяной рубашке", по книге и методом тыка разобрал. 2 резиновых кольца уплотняют маслянные каналы и 4 в местах крепления болтами. Возможно из-за перегрева/потом и другие косяки вылезли указывающие на это/ они стали деревянными, пока двигун не работает течи нет ни в масло, ни в систему охлаждения, как завёл масло давит сильнее и потихоньку просячивается. хотябольшого расхода масла не наблюдается. Резиновые кольца купил в маг. "Салники и манжеты" обычные маслобензостойкие 2х10 руб+4х6 руб делал сам. уже 3 года в двиг не заглядываю проблемы как не бывало. Последствием попадания масла в антифриз стало залипание пробки радиатора и раздавленный его верхний бачок из-за повышеного давления в системе охлаждения. дальше решай сам.