МАЗЫ 2010 года Что за проблема с "МИКАС"

[Nikolaev_Grey]

Ребята сегодня делали ТА на МАЗурике евро 3 Топливщики сказали что новые 2010 года машины идут с МИКАСОВскими мозгами, а они глючные машины с ними тупые и т.д. Так
то или просто болтовня!! Спрашиваю по тому что вот вот собираемся нового МАЗура брать!!!

[Димас]

Вот выдержка из информационного письма: 10879/СА/ДГ/11/2010 от 24.11.2009

... ОАО "Автодизель" в декабре 2009 г. на двигателях семейства ЯМЗ-656 и ЯМЗ-658 планирует переход на электронные блоки управления двигателем М230.Е3 производства ЗАО "Абит"...

Сам лично таких машин ещё не видел. Народ пока раскупает остатки предыдущих годов...

[Vintik_7]

Процент отказов  МИКАСОВских мозгов намного меньше, чем с Эларовскими.  Другое дело, что с неисправностями ЭСУ-1 все уже научились справляться, запаслись кучей программ для диагностики и прошивки, то с Микасом все приходится начинать практически с начала, начиная с диагностических сканеров, заканчивая новыми симптомами при неисправностях. Например, у двух машин постоянно горит лампочке EDC. Машины заводятся и нормально работают, у Элары такой фокус не проходил, хотя во всех инструкциях написано срочно заглушить ине пытаться заводить до выяснения причины. Насчет глючности и тупости все брехня, через меня каждый день проходит до пяти машин с разными блоками, особой разницы между ним я что-то не заметил кроме вышесказанного. Хотя мой совет, если есть возможность брать машину с двигателем Евро-2(с механическим приводом) Наша электроника такая непредсказуемая...

[Evgenii]

Мне лично М-230 за 2,5 года эксплуатации больше понравилось В отличие от ЭСУ-1 никаких глюков не наблюдалось. Из 12 машин с ЭСУ-1 на родных блоках ездиют 5 машин остальные заглючили на первом году эксплуатации 

[Vintik_7]

А мне кажется любой косяк ЭБУ можно вылечить соответствующей пограммой,настроить,перешить, если он конечно не полностью вышел из строя, но за 2,5 года заменить 7 блоков - это перебор, у меня на всю область за этот год 4 накрывшихся ЭБУ и то в основном из-за ,,умелых действий,, водятлов.

[Димас]

Мне лично М-230 за 2,5 года эксплуатации больше понравилось В отличие от ЭСУ-1 никаких глюков не наблюдалось. Из 12 машин с ЭСУ-1 на родных блоках ездиют 5 машин остальные заглючили на первом году эксплуатации 

Похоже вы их "готовить не умеете" За почти 3 года (с 2.08) я не заменил НИ ОДНОГО блока Элара. В основном проблема крылась либо в механике, либо в периферии, либо в "калибровках". В принципе на этих блоках ВСЁ решаемо, а вот с МИКАС - поживём увидим...

[Vintik_7]

Если водятел по совету таких же ,,всезнающих друзей,, начинает проводом на +24В торкать во все фишки на двигателе, если такой же ... факелом подогревая двигатель пережигает косу на ЭБУ, а потом с закоротившими проводами пытается завести двигатель, если такой же ... пытаясь завести машину с севшими АКБ подключает +36В от электропогрузчика... , то от ЭБУ получается фарш, который годится только в металлолом. А потом начинаются разговоры,что не умеют еще у  нас делать электронику... Были еще несколько блоков, у которых просто выгорело несколько микросхем без всякой причины, со слов водителя -- заглушил, потом пытаюсь завести, а она не заводится.

[Димас]

Я имел ввиду блоки вышедшие из строя по вине производителя.

[Evgenii]

нет причина непосредственно в мозгах блока была такой при  включении зажигания блок не отвечает чек не горит раз пять пощёлкаешь (иногда по пол часа) тогда чек загорается и машина заводиться на всех одна и та же причина пошивки не помогали заменили блоки и машины ходят тфу-тфу.

[Димас]

Это было на машинах с новой кабиной? И реле блока щелкало?

[Evgenii]

Это было на автобусах лиаз  и реле не щёлкало реле исправно на 100% проводка тоже

[Vintik_7]

У меня такого не было ни разу. Может просто партия бракованная попалась.

[Димас]

И у меня тоже, хотя под присмотром порядка 40 лиазов.
Если реле не щелкало, значит и питание на блок не шло.

[Evgenii]

ЭТо понятно но ГЛ реле управляется блоком, а питание от замка зажигания (15) на блок подходило

[Argentumos]

Так же попадаются ошибки данных и записи EEPROM. Пару раз лечилось перепрошивкой. В других случаях заменой блока. А в одном - машина ездит уже год - и все нормально. Блоки Эларовские.
Кстати, вопрос. Есть у кого-нибудь прога DControl 278 ?