дизель 1KZ-TE

[Николай а001]

  Доброго дня форумчане! Купил авто (гранд хайс-октябрь 1999) с уже вскипеченый мотор 1KZ-TE, просто взял другой- контрактный и привез в сервис, лично присутствовал при первом запуске, на удивление мотор запустился довольно легко (предварительно проверив компрессию-за 30), пока суть да дело, мотор проработал пару,тройку часов, при проверке и заправке кондиционера он просто заглох и с того момента при старте мгновенно запускается и сразу глохнет,после пуска идут щелчки которые ощущаються пальцами на заслонке дросселя(не каждый раз) которые пропадают сразу после выключения зажигания, заслонку с датчиками поменяли со старого двиг, ничего не изменилось, перед заправкой кондера ошибок на диагностике не было, после подключиться просто не получается, хотя прямой зависимости вроде нет, жду от вас варианты дальнейщего лечения , вдруг у кого встречалась такая проблема. С Уважением!заранее благодарен!
-После снятия клемников на котроллере и обратной установке удалось подключиться к компу, ошибок нет, двиг как обычно пускается и сразу глохнет(работает пока крутит стартер), из выхлопной трубы валит дым то черного, то белого, то серого цвета

-Заменили ТНВД на старый, ни чего не поменялось, но со временем запуск мотора
несколько поменялся, появилась тенденция к набиранию оборотов (ощущение что если б
не глох, то пошел бы в разнос), проверили массу на двиг.-норм., метки-норм. Жду ваших идей!

[Александр 1.9 турбо]

возможно вакумная заслонка на впускном коллекторе зависла был такой случай.