Подскажите скок на ямз 6581,10 УОВ на евро 3

[Павел_5440а8]

Подскажите пожалуйста, при иксплотации отпустился болт на пластинах тнвд на муфте и теперь не знаем скок было и как угадать скоко поставить, некоторые углы ставили не хочет работать ток троит и трясется когда чуть в натяг.

[Димас]

2...3 до ВМТ

[lexey71]

2...3 до ВМТ

А  дальше по работе двигателя.

[Димас]

Что дальше? Я дал установочный угол. Есть другие мнения?

[lexey71]

Что дальше? Я дал установочный угол. Есть другие мнения?

Дальше - в зависимости от работы двигателя. Как то было 19.

[Димас]

Значит надо разбираться с причиной, а не устранять следствие.

[lexey71]

А причина - неправильные метки с завода.

[Димас]

И как же они тогда прошли обкаточный стенд на заводе?

[генакл3]

лет 5 назад   ремонтировал ТНВД на маз-6 е-2: установил по старым меткам--также плохо запускался и ужасно дымил  белым дымом--при проверке впрыска оказалось,что оный установлен примерно на 6 град. после ВМТ.После установки на 6 до ВМТ---прекрасно стал запускаться и работать бездымно.До этого--4 года  работал  с дымом и трудным запуском.

[lexey71]

И как же они тогда прошли обкаточный стенд на заводе?

Вот на заводе поставили по впрыску, он работал, пока фланчик на приводе ТНВД не провернуло. А потом начались танцы с бубнами в одной Рязанской фирме. Хорошо ТНВД не дал им водила разобрать, мол подшипники развалились. А дело было в неправильно нанесённых метках.

[kuzja]

Случаем не в "Цетан"?

[lexey71]

Случаем не в "Цетан"?

Не буду писать название фирмы, это не этично с профессиональной точки зрения, но фирма ооочень известная. Делали они всё правильно, но чуть-чуть логики не хватило.