Ford Escort, потеря мощности

[kiryllcrack]

Здравствуйте! Помогите нубу. Есть Ford Escort 1.8 D, 1996 Классический атмосферный двигатель. Возникла такая проблема: автомобиль при разгоне резко теряет мощность, скорость уменьшается, иногда доходит до того, что на ровной дороге на первой передаче еле едет 10 кмч при педали газа "в пол". Если в это время полностью отпустить педаль газа, то в 80% двигатель заглохнет. Можно не останавливаясь даже, с полоборота запустить двигатель, проблема на короткое время исчезает. Иногда мощность возвращается и без процедуры перезапуска двигателя.
Во время проявления этой проблемы пробовал погазовать на нейтралке, обороты набирает неохотно, и максимум 3000-4000. Опять таки после перезапуска, все ок.
Что было сделано: 1. Заменен топливный фильтр
2. Проверен воздушный (не менял, визуально чистый)
3. Заменены трубки обратки на новые (старый были с трещинами)

Вообще мотор запускается хорошо и на холодную и на горячую. Потерь мощности нет после старта. Заметил, что как правило вышеописанная проблема проявляется при интенсивном наборе скорости. Начинается все с такого ощущения при разгоне, как будто сзади прицеп резко прицепили, автомобиль может несильно дергться, будто пытаясь рвануть вперед, а потом начинается снижение скорости.

Помогите, пожалуйста советом,куда глядеть, что делать

[Dizelraf]

Топливный насос какой,механика или с электронным приводом? Бош или Делфи? Проблема связана ,я думаю,с линией низкого давления в ТНВД.Насос выбирает топливо при нагрузке,а достойного восполнения нет.

[kuzja]

Возможно, что проблема в термоклапане фильтра (если он установлен).

[kiryllcrack]

Dizelraf, насос чистая механика. в этой модели эскорта применяют два типа тнвд бош и лукас, но какой именно и не знаю, на самом насосе не нашел маркировки. можно ли как-то проверить линию низкого давления на тнвд без разборки его, хотя бы что бы убедится перед обращением на сто?

kuzja, термоклапана на фильтре нет, там просто два штуцера вход и выход.

[yurkov]

Не обязательно бирки читать. Если с одним рычажком на крышке сверху то Бош. Если с думя рычажками то Лукас. Это определение очень важно иначе не возможно что то сказать.

[kiryllcrack]

yurkov, два рычажка у моего. в общем, лучше я сфотографирую и сюда выложу фото

[kiryllcrack]

[juzik]

Это лукас.

[kiryllcrack]

Dizelraf, а если подкачивающий электрический насос перед тнвд запиндюрить? или это навредит тнвд?

[dieselas]

Dizelraf, а если подкачивающий электрический насос перед тнвд запиндюрить? или это навредит тнвд?

Это полностью нарушит регулировки насоса.

[kiryllcrack]

Решил не создавать новую тему,спрошу здесь:
1. Как  правильно отрегулировать хх на вышеуказанном насосе, т.к. встречал несколько вариантов этой процедуры, со сверлом и пластиной 4 мм, так и просто вращением винта хх.
2. Как правильно отрегулировать трос ускоренного хх от воскостата. Рычаг ходит между двумя упорами, в каком положении должен он находится на холодном двигателе и какой зазор на горячем между головкой на тросе и рычагом?

[dieselas]

1.Частота вращения хх регулируется винтом 1
Винтом 2 регулируете "скорость сброса газа" - газаните и резко бросьте рычаг газа. Если медленно сбрасывает, не реагирует на рычаг хх - винт ввернуть, если сбрасывает с провалом оборотов - винт вывернуть.

2.В идеале - на холодном трос 3 должен быть натянут до упора, на горячем - ослаблен и рычаг сидит на втором упоре.

[kiryllcrack]

dieselas, спасибо большое, все получилось!

[dieselas]

dieselas, спасибо большое, все получилось!

Рад за Вас.