обороты хх вопрос

[сергей 25]

xtern ты устранил свой дефект. А то у меня та же хрень появилась.

[xtern]

Да нет...смерился маленька поиграл винтом обогощением  топливом и регулятором холостога хода и зажиганием стало поменьше заметно но осталось(((

[NOD13]

Да нет...смерился маленька поиграл винтом обогощением  топливом и регулятором холостога хода и зажиганием стало поменьше заметно но осталось(((

немного по теме -  у знакомого ипсум, 2с, механический тнвд!
у него стабильные обороты - 750! есть такая наклейка под капотом японческая - там указаны обороты двига - так вот там указан диапазон, 750, и с кондеем - 850-900, машина в одних руках с японии!
по сабжу - у меня возникает такая же проблема периодически - решаю промывкой топливухи( в бак добавляю присадку) типа - ТДА кастроловская! винсом не мыл не пробовал, боюсь добить старенький насос - есть мнение что это его убьет...
если идет игра винтом обогащения - значит насосу не хватает тяги - 450 очей это мало, минимум должно быть 550!

[xtern]

не соглашусь на том еасосе у меня давило 250 и такой хрени не было ведь форсы настроенны на 135 и пока тнвд это дление создает то ммшина ездить бут а как ток меньше все труба

[NOD13]

не соглашусь на том еасосе у меня давило 250 и такой хрени не было ведь форсы настроенны на 135 и пока тнвд это дление создает то ммшина ездить бут а как ток меньше все труба

ну это если постоянно подстраивать давление в форсах под насос то да - ехать будет!
но это на время! с какой периодичностью делать такие настройки тогда?

[xtern]

на  ом насосе вообще ни крутил ни чо на ентом решил попробывать эксперемент шт ль

[treti]

имееца камри cv30,93г,2ст-проблема один в один схожа ,началось с замены плунжера но не сразу а месяца через два,щас обороты падают до 250 после трассы,на холодную заводиш тоже самое 250 не больше,прогрееца 750,проехал пару часов по трассе -250! кто-нибудь помогите! старый плунжер угробил винсом! теперь ни каких присадок и промывок!