опель Астра CR уходит вразнос

[kazak009]

Опель Астра уходит в разнос при осмотре обнаружили 2-й уровень масла у турбины ощутимого люфта нет Форсы проверили не льют что еще может быть?

[kuzja]

CR в разнос уходит в основном на масле.
Уровень  - смотрите сальник на насосе.

[kazak009]

Что сальник на насосе пропускает эта мысль тоже пришла в голову. А как её проверить ремонтом CR насосов пока не занимаемся и познаний в этих насосах практически нет! Спосибо за совет. А регенерация сажевого не могла повлиять на высокий уровень масла?

[kuzja]

Там заниматься нечем. Сдираешь ТНВД, цепляешь к стойке для форсунок через штуцер ВД. Нагнетаешь 100, 200 и 400 бар последовательно. На каждой стадии проверки падение давления не выше 20 бар за 30 секунд. Это начальная проверка но герметичности. Осевой люфт приводного вала 0.2+/-0.05мм.
Проверка герметичности уплотнений - во все входные/выходные отверстия насоса подается воздух. 1, 2 и 6 бар(5, 5, 1 мин соответственно)

[тубабу]

А регенерация сажевого не могла повлиять на высокий уровень масла?

На 2 уровня мало вероятно.

[kazak009]

Причиной этой беды стин в зтот ал католизатор. по всей видимости прожиг запустился и не мог завершиться а хозяин в это время еще и наваливал!

[mexhanicuss]

при правильном горении и сверхбогатой подачи топлива , получить более чем обильную порцию чёрного дыма - ничего больше нельзя , тем более соляру в поддоне ....

[DJo]

Из TIS^
4. Процесс регенерации завершается нормально и длится приблизительно 10-15 минут при поддержании оборотов двигателя 2000-3000. При неправильной завершенности регенерации (остановке двигателя) она снова запускается при следующей заводке двигателя и соблюдения соответствующих условий. На ХХ регенерация длится дольше обычного, может завершится не правильно (включится опять при следующей поездке) и как правило, из-за конструктивных особенностей (не неисправность) происходит разжижение моторного масла дизельным топливом. При сильном увеличении уровня масла в двигателе может случится так называемый "разнос двигателя", что спровождается произвольным сильным увеличением оборотов двигателя. Последствия разноса не предсказуемы, но шансы на дорогостоящий ремонт, очень велики.