подскажите по Валдаю евро 3

[cwm]

Как извести ошибку по коленвалу?
Стираем ошибку, заводим. Ошибки нет. Нажимаем на газ, примерно при 1200 появляется ошибка Р0335 (нет сигнала).  Ошибка текущая и даже на холостых не стирается. Получается сигнал был, а теперь его нет..., а где его искать... Подскажите, хотя бы направление мысли.
 

[k0ldun]

я бы копал в сторону зазора и люфта колена ...

[cwm]

Люфт это вполне вероятно, двигатель прошел 400 т км.... Будем смотреть.

[cwm]

Насмотрели осевой  люфт 1 мм, мотористы говорят что допускается до 3 мм, это оно?

[k0ldun]

мотористы говорят что допускается до 3 мм

ай да мотористы , просто молодцы !!!
я бы им больше моторы не доверял и советов не спрашивал !

[Antart]

мотористы говорят что допускается до 3 мм

ай да мотористы , просто молодцы !!!
я бы им больше моторы не доверял и советов не спрашивал !

Согласен..........

[cwm]

дело было в электрике, перекинули провода в разъеме дпкв и все , ошибки нет

[k0ldun]

перекинули провода в разъеме дпкв и все

ну , во-первых - значит кто до вас привнес эту неисправность ?!
датчику этому не все равно где начало , а где конец , а потому на разьеме там ключик есть ...

[Димас]

Скорей всего шкив меняный, с неродным задатчиком: есть с широким "зубом", а есть с широким "пропуском". При неродном задатчике будет схожий эффект, проходили уже...

[k0ldun]

ааааа....
 

Скорей всего шкив меняный, с неродным задатчиком: есть с широким "зубом", а есть с широким "пропуском". При неродном задатчике будет схожий эффект, проходили уже...

можно поподробнее об этом случае ?

[Димас]

Был авто ГАЗ-3309 с ДВС Д-245.7Е3. Разбило шпонпаз шкива, шпонку и чуть паз КВ. Шкив был такой:

клиент привёз такой:

абани слесаря без задней мысли его воткнули. В итоге на хх норм, даём обороты - мотор уходит в аварию по  ДПКВ. Переставили задатчик (гребёнку) - машина ушла. Как то так....