Hyundai Santa Fe Дёргается придвижении 4DEB

[wolt]

Всем привет.Такой вопрос Санта Фе 2008г.ДВС 4DEB АКПП. Заводится исключительно,работает ровно,тяга отличная,недымит,Но после 15 минутного простоя если заглушить начинает не хило и часто подёргиваться на всех передачах при движении,и так примерно 1 км,после всё отлично на протяжении всего дня,если конечно не глушить его,ещё заметил если долго рабртает на холостых,то таже история.Все фильтра поменяны и в баках. Ни каких ошыбок не загорается,ЕГР чистый. Просвятите.

[kuzja]

АКПП может

[Dizelraf]

Проверь уровень масла в коробке.

[wolt]

Проверю.. Но это точно не дизель?

[wolt]

В общем получается так. Масло в АКПП свежее и чётко по мерке... Что может быть?

[тубабу]

АКПП. Может быть шрусы внутренние.

[wolt]

Ну вы что на самом то деле??? Какие шрусы?.. Тут не вибрация.,а подёргивания и явно это связанно с дизелем как мне кажется.Я же объяснил,что подёргивания первый киллометр,потом всё ровно...Постоял 15 минут и более,опять подёргивания, Чем меньше машина стоит,тем меньше дёргается.После замены всех фильтров,подёргвание стало заметно плавнее,до этого были явно жостче.Как бы объяснить? Такое ощущение,что машину то держит,то не держит.,нет рзких толчков,подёргивания как бы плавные,но хорошо ощутимые,реально если то газануть то притормозить,только с быстрым интервалом.

[тубабу]

№1 и №6 немного разные. По воздуху это не посмотренть не подсказать.

[wolt]

В смысле ,что разные 1 и 6-это что? Вообще не понял ответа!? ???... Расшифруй по Русски .

[Dizelraf]

По логике похоже на бублик(гидротрансформатор) в АКПП.

[wolt]

Как то было похожее, на тойоте с бубликом.Но проявлялось это вибрацией при трогании,потом нормально,на ходу без проблем,после полной остановки трогаешся опять вибрация,после набора 20 км вибрация проходила...А тут не вибрация,тут толчки,туда-сюда первый км,хоть 20,хоть 80 км в час едешь,и после остановки и не долгого простоя всё повторяется...Повторюсь если заглушить не менее чем на минут 15,или простоять при работающем двигателе минут 20-30 примерно.(но проявляется слабее)

[Dizelraf]

Можно предположить  что не держит запорный клапан в плите управления АКПП,может попала соринка.Тогда после простоя пока всё не заполнится будет дёргание.(Это я  проконсултировался с одним очень Уважаемым коробочнмком в Самаре.)Сам я моторист и по Акпп не специализируюсь.Вершки знаю..Но вот Корешки увы!!

[wolt]

Дёргание в диапазоне 1700-2000 оборотов.

[Dizelraf]

Я ещё раз прконсультировался с коробочником.. Вот его ответ. Надо снимать управляющую плиту с кпп и снимать клапанки,возможна где то поломка пружинки.Как то так!