Hyundai D4DD cтучит на холодную минут 5 потом нормально

[DiMaRik]

Парни, привет!!! Подскажите, на двигателе HUynndai стук на холодную минут 5 потом норм. Сканер подключали ошибок нет. ЧЕК не горит. Система КомонРайл мля...

[kuzja]

Если стоят гидрокомпенсаторы - беда в них может быть.

[DiMaRik]

В том то и дело, что клапана регулируются, уже всё проверили зазоры клапанов в частности. В тёплом боксе заводится +10 без стука, на улице при 0 слышен отчётливый стук, как будто ранний впрыск...

[Dmitriy301275]

Может проблема с температурным датчиком - показания не совсем корректные?

[DiMaRik]

Тоже думали, на него. Подключили сканер (HI SCAN PRO) все параметры в норме, температуры корректны. Температуры топлива и воздуха в норме, фактическое давление топлива не превышает расчётное. Проверили раз несколько. Может форсунка стучит на холодную, может такое быть? Так как смущает образование белого дыма при запуске на холодную, во время стука двигатель не много потрясывает, минут через 5 все становится идеально.

[Dmitriy301275]

Может быть что то и есть с распылительной частью, а пробег большой?

[Dmitriy301275]

А тест балансировки по цилиндрам поддерживается, что показывает?

[kuzja]

Тест компрессии сканер поддерживает? Сравнительные тесты на по скорости вращения на хх и цикловой подачи на непрогретом моторе могут просто не активироваться.

[Dmitriy301275]

Хотя бы на прогретом коррекция большая?

[DiMaRik]

Спасибо ребята за активность, завтра отписываться буду, машину в рейс отправил.

[DiMaRik]

Пробег 160000, с машиной до этой зимы проблем никаких не было. :P

[DiMaRik]

Привет! Всё пропал стук - виновато топливо, заправили нормальной солярой стук исчез, двигатель мягко заработал. Спасибо всем. Тема закрыта.

[DiMaRik]

Всем здраствуйте! HYUNDAI-78 D4DD СR DENSO (ранее писал про стук в двигателе на этой же машине). Новая проблема. До 1500 оборотов набирает плавно, затем резко (не зависимо от педали акселератора) подкидывает до 2500 при отпускании педали не сбрасывается, только передачей даёшь нагрузку, до 1500 стрелка тахометра доходит и опять всё ОК, до повторного поднятия выше 1500. Проблема на холодную и на горячую не меняется. С ключа глушится нормально. Сразу проверили масло во впускном цилиндре и сапун - там всё хорошо. Подключали сканер (LEAK Detected large)- я так понимаю утечка топлива. Хотя всё сухо. Коррекция форсунок при 750 об. 1) -0.8 2)1.6 3) -0.2 4)-5.5 Обратку отключали и при снятых с форсунок колодок крутили стартером (с четвёртой сильно льёт). Завтра по-пробуем заменить форсунку четвёртого цилиндра (уж больно сильно переливает). Кто-что ещё подскажет?

[Dmitriy301275]

Подключали сканер (LEAK Detected large)- я так понимаю утечка топлива. Хотя всё сухо. Коррекция форсунок при 750 об. 1) -0.8 2)1.6 3) -0.2 4)-5.5 Обратку отключали и при снятых с форсунок колодок крутили стартером (с четвёртой сильно льёт). Завтра по-пробуем заменить форсунку четвёртого цилиндра (уж больно сильно переливает).

Вот поэтому я про коррекцию и спрашивал....

[DiMaRik]

Поменяли форсунку четвёртого цилиндра, двигатель заработал лучше, оборотов не подбрасывает. Приобретали оригинальную форсунку хёндай, пробывали DENSO (аналог), он сканером не прошивается (код коррекции не принимается). Двигатель работает хуже, чем с прошитой оригинальной. Форсунка второго цилиндра тоже на подходе (коррекция -3.2), будем менять. Может кто ремонтирует такие форсунки? А то дорого покупать новые, слышал что ДЕНЗО не поставляет запчастей к форсункам. Кто что подскажет?