Ссанг Янг Истана 2001 г. объем 2.9 уходит масло

[gylyg]

Симптомы следующие: Уходит масло (через 200 км на щупе уходит примерно 1-2 мм от уровня), при запуске выходит сначала черный а потом белый дым, потом исчезает по мере прогрева довольно быстро (в течение минуты), не тянет, работает неровно (болтает), расход солярки немного больший ( у других истан 47 литров на 460 км, а у меня 52), из маслозаливной горловины идет дымок, просачивается масло из под прокладки крышки гбц, а также где-то возле аппаратуры, имеется трещинка на выхлопном коллекторе - секёт.

Что делать, тут посоветовали для начала проверить компрессию в цилиндрах. Подозревают что лопнуло кольцо.

[Tappet]

Симптомы следующие: Уходит масло (через 200 км на щупе уходит примерно 1-2 мм от уровня), при запуске выходит сначала черный а потом белый дым, потом исчезает по мере прогрева довольно быстро (в течение минуты), не тянет, работает неровно (болтает), расход солярки немного больший ( у других истан 47 литров на 460 км, а у меня 52), из маслозаливной горловины идет дымок, просачивается масло из под прокладки крышки гбц, а также где-то возле аппаратуры, имеется трещинка на выхлопном коллекторе - секёт.

Что делать, тут посоветовали для начала проверить компрессию в цилиндрах. Подозревают что лопнуло кольцо.

в большинстве случаев ,проблема с пгб в районе первого цилиндра

[gylyg]

Что такое ПГБ? Первый цилиндр это который ближе к салону или к морде?

[gylyg]

ПГБ - прокладка головки блока? Может ли это влиять на компрессию?

[sanho]

В первом цилиндре да. В твоем случае это самое первое и самое дешевое,что тебе необходимо сделать.

[gylyg]

А каков порядок действий, необходимых для диагностики?

[sanho]

Проверь форсунки,наличие масла и компрессию в цилиндрах,клапана на утечку.

[gylyg]

сегодня загнал истану на сервис, мастер посмотрел, послушал и сказал, что один цилиндр не работает, лопнуло кольцо. Если действительно лопнуло кольцо, нужно ли будет менять гильзу?

[sanho]

Гильзы нет. Блок цельный. Обязательно сам убедись при вскрытии.Ремонтная гильза существует.Но ставить противник. Мое мнение. Лучше расточить под ремонт блок.

[gylyg]

сегодня разобрали двигатель, блок с гильзами, везде задиры, мастер сказал что двигатель перегревался. Еще не дорались до вкладышей.

[sanho]

Попал на капиталку.

[gylyg]

Да уж. Блок уже был в ремонте, старые гильзы нужно вытачивать, т. к. они запресованы, купил комплект ремонтных гильз - 1300 р., комплект поршней - 4500 р., кольца - 2100 р., повезу на расточку, хонингование - 2500р.

[Tappet]

Да уж. Блок уже был в ремонте, старые гильзы нужно вытачивать, т. к. они запресованы, купил комплект ремонтных гильз - 1300 р., комплект поршней - 4500 р., кольца - 2100 р., повезу на расточку, хонингование - 2500р.

ищи причину перегрева
-установочный угол
-термомуфта
-радиатор
-испаритель АС

[sanho]

Попробуй просмотреть вариант с другим блоком. Этот нормально ходить уже не будет. Только если на продажу.

[gylyg]

Да уж. Блок уже был в ремонте, старые гильзы нужно вытачивать, т. к. они запресованы, купил комплект ремонтных гильз - 1300 р., комплект поршней - 4500 р., кольца - 2100 р., повезу на расточку, хонингование - 2500р.

ищи причину перегрева
-установочный угол - чего?
-термомуфта - вентилятора?
-радиатор
-испаритель АС - кондиционера?