Man мотор

[Stas1985]

кстати верное замечание -
Детройт 14 литров
Затяжка подшипников коленчатого вала
- коренные подшипники 470-530 Н/м
- шатунные 160-185 Н/м
- Крышки распред вала 126-146 н\м
ну как то так ...

а где доворот?

[Stas1985]

Например проверить и заменить болты ГБЦ, это нормально в 80% ремонтов

С уважением, коллеги.
у меня 2 вопроса.

1-средняя цена болтов двигателя Даф 6 цилиндрового,рядного.И не надо придираться к моей не грамотности, в душе не знаю какого,сами возьмите на свой выбор.
2-Тока честно,без обмана,ибо я знаю ответ.Из 100 ремонтируемых двигателей,сколько владельцев соглашаются на замену полного комплекта болтов ГБЦ.

[wal]

Stas1985,

Вы ещё молоды...Но есть для вас совет:Никогда не экономте деньги клиента,вам же это потом боком выйдет.Что касается болтов крепления гбц,то да,они недешёвые,но когда вы ставите старые вытянутые болты,пожелев деньги клиента,или самого клиента,и на моторе начинает сечь из под гбц через несколько тысяц км,то вы оказываетесь виноватым в глазах клиента.Я на дизелях импортного производства меняю болты крепления гбц всегда,или если в мануале написан допуск и они соответствуют ему,то оставляю старые.Если болты вытянуты и клиент просит их ставить,я ставлю,только под роспись в заказ-наряде.Ответ на второй вопрос,у меня 80 процентов...

[k0ldun]

есть для вас совет:Никогда не экономте деньги клиента,вам же это потом боком выйдет.

под этой фразой подпишеться большинство мастеров !
а кто этого не понимает , тот лошара , его жизнь научит однозначно !

[Dante]

1-средняя цена болтов двигателя Даф 6 цилиндрового,рядного.И не надо придираться к моей не грамотности, в душе не знаю какого,сами возьмите на свой выбор.
2-Тока честно,без обмана,ибо я знаю ответ.Из 100 ремонтируемых двигателей,сколько владельцев соглашаются на замену полного комплекта болтов ГБЦ.

По ценам на болты - мне по барабану,это проблемы клиента.По второму вопросу - статистику не веду,но полностью редко меняют.В основном конечно меняют вытянутые и повреждённые болты.Но последние два дафовских движка ушли с полной заменой всех болтов,хотя я занимаюсь не только ремонтом одних дафов)))
Номерки спишите,думаю всё-же пригодится..

[k0ldun]

Но последние два дафовских движка ушли с полной заменой всех болтов

герметик побоялся применять ? потому что сквозь водяную рубашку ... или по иным причинам ?

[Dante]

герметик побоялся применять ? потому что сквозь водяную рубашку ... или по иным причинам ?

Клиент хотел нормальный ремонт,всего то.Что бы мотор не сопливил через полгода.Кстати,старых мановских болтов штук двести в гараже валялось,до мая прошлого года)))Вот на вольве,за последние пять лет ни одного не поменял..
Не сразу дошло насчёт герметика.Болты в коробке уже обработаны,на фото видно.

[Stas1985]

Stas1985,

Вы ещё молоды...Но есть для вас совет:Никогда не экономте деньги клиента,вам же это потом боком выйдет.Что касается болтов крепления гбц,то да,они недешёвые,но когда вы ставите старые вытянутые болты,пожелев деньги клиента,или самого клиента,и на моторе начинает сечь из под гбц через несколько тысяц км,то вы оказываетесь виноватым в глазах клиента.Я на дизелях импортного производства меняю болты крепления гбц всегда,или если в мануале написан допуск и они соответствуют ему,то оставляю старые.Если болты вытянуты и клиент просит их ставить,я ставлю,только под роспись в заказ-наряде.Ответ на второй вопрос,у меня 80 процентов...

не не не, я не когда не экономлю.Всегда тока по полной.На камазе болты пачками выкидываю,  ГБЦ и шатунов.Просто уже не в первом мануале читаю где рекомендуют менять болты при каждом ремонте. Камазовские болты головок по 30 лет отхаживают,то про 10 летнего дафа можно по моему и не заикаться.

[Jeday]

Камазовские болты головок по 30 лет отхаживают,то про 10 летнего дафа можно по моему и не заикаться.

Тут одна разница есть . Это такой термин как : "предел текучести" . Обратите внимание какое отношение этот термин имеет к болтам заокеанских машин , особенно болты головки блока и прочие . Хотя на Российских ВАЗах , тоже такое сейчас ставят .