обратный выхлоп

[николай ф]

Здравствуйте,уважаемые знатоки.Недавно приобрел в личное пользование автомобиль ford fiesta 1990 г.в,двигатель 1.8d,без турбины,со слов продавца недавно установлен новым(утянутый с конвеера АЗЛК от москвича2141),пробег двигателя-порядка 12000 км.Периодически возникает интересный,на мой взгляд,дефект:двигатель теряет мощность,троит,отчетливо слышны и ощущаются пульсации воздуха из воздухофильтра,патрубок впускного коллектора 4-го цилиндра нагревается.Через некоторое время нормальная работа восстанавливается сама по себе.Единственное,что приходит в голову- периодически незакрывается впускной клапан.Чем может быть вызвано вышеописанное?Куда копать,чего начинать?Если кто сталкивался с подобным-подскажите,если не затруднит

[Jeday]

А коллектор впуска не снимали ? Хлопков и стуков во впускной коллектор нет ? Фильтр воздушный не чернеет ? Данный эффект на горячую или на холодную при прогреве проявляется или нет чёткой закономерности ?

Потрогайте выпускной коллектор , осторожно так , есть разница ( или водичкой побрызгать ) ?



Причин много . Может наоборот клапан выпуска зависает . Тут стоят гидрики ? Может компенсатор "шалит" . Ещё как вариант - топливо не сгорает - выбрасывает во впуск , догорает на такте выпуска .

[kudrik]

....ford fiesta 1990 г.в,двигатель 1.8d,без турбины....

Первым делом скачать мануал, и проверить зазоры клапанов. Скорее всего зажат клапан.

[николай ф]

Стуков не слышно,хлопки сышны у входа в возд фильтр.Гидрокомпенсаторами двигатель не оборудован-регулировка клапанов-шайбами.Выпускной коллектор 4-го цилиндра прогревается после пуска слабее остальных,Дефект проявляется периодически,без закономерности.

[яша1]

Проверьте выхлопную систему.

[николай ф]

Проверьте выхлопную систему.

В смысле,а что там может быть?

[яша1]

Газам деватся не куда, вот хлопает в обратку. Колектор может забит сажей. Лучше с простого начать и исключить варианты. Откинуть глушитель если не поможет, то снять выпускной колектор, а уж потом в мотор.

[Dante]

Газам деватся не куда, вот хлопает в обратку. Колектор может забит сажей. Лучше с простого начать и исключить варианты. Откинуть глушитель если не поможет, то снять выпускной колектор, а уж потом в мотор.

Почему тогда именно четвёртый так себя ведёт?
Проверьте клапанные зазоры.Это я думаю будет даже проще чем снять коллектор)))

[яша1]

На счет зазора Я с Вами полностью согласен, может к четвертому самый короткий путь ( спринтер 2.9 страдает больше всего 3 цилиндр, только на впуске).

[Jeday]

Выпускной коллектор 4-го цилиндра прогревается после пуска слабее остальных,Дефект проявляется периодически,без закономерности

Тогда вот возможные варианты ( от наиболее вероятных к наименьше вероятным  ) :
1. неисправность форсунки 4-го цилиндра
2. зависание клапана впуска
3. износ ЦПГ в данном цилиндре .

[Cokolenyh]

Коли появляется периодически , то похоже на зависание в направляющей  , просто или клапан кривой ,либо направлялка с трещиной  может раздолбаная , или правильно сказали --зазор ...

[Jeday]

то похоже на зависание в направляющей

Я тож поставил на второе место , но не на первое , так как спросил автора про стук , он сказал что нет никакого стука . А зависание клапана на дизеле - это однако не бензинка . Стучок то будет , хотя бы цокот какой от соударения клапана и поршня .

[николай ф]

Всем спасибо за советы-разобрался,был сильно зажат клапан.

[Jeday]

был сильно зажат клапан.

Впускной ?


Хмм. Кстати , скорее всего клапан был приоткрыт немного совсем . А почему тогда подл нагрузкой не было хлопков во впуск сильного характера , однако ? Головка аллюминиевая ? Ах , да . Вот и не постоянность проблемы . А дизель предкамерный вроде бы , да ?

[николай ф]

был сильно зажат клапан.

Впускной ?


Хмм. Кстати , скорее всего клапан был приоткрыт немного совсем . А почему тогда подл нагрузкой не было хлопков во впуск сильного характера , однако ? Головка аллюминиевая ? Ах , да . Вот и не постоянность проблемы . А дизель предкамерный вроде бы , да ?
[
да- впускной клапан был зажат,слышно было не хлопки,а пшики во впускной коллектор-пластиковый,при этом около 4-го цилиндра он сильно грелся,думаю если-бы продолжил так ездить,то пропалил бы его./quote]