Камаз 65117 ТНВД BOSCH дымит и троит при резком нажатии на газ

[Samodelkin1]

Добрый день! Подскажите, при резком нажатии на педаль акселератора сизый дым, как бы троение, и звук раннего зажигания, набирает обороты и начинает нормально работать, при плавном наборе оборотов все ок, проводили диагностику Автоас-Карго видимых причин не видно, ошибок не выдает, зажигание в норме, машина 2010 года но прошла около 20тыщь, и то за последнее время.

[k0ldun]

скорее всего при тренировке по замене фильтров оставили для воздуха лазеечку ...
а как утром запускаеться ?

[Dizelist-36]

скорее всего при тренировке по замене фильтров оставили для воздуха лазеечку ...

А может вообще фильтра не менялись.

Добрый день! Подскажите, при резком нажатии на педаль акселератора сизый дым, как бы троение, и звук раннего зажигания, набирает обороты и начинает нормально работать, при плавном наборе оборотов все ок, проводили диагностику Автоас-Карго видимых причин не видно, ошибок не выдает, зажигание в норме, машина 2010 года но прошла около 20тыщь, и то за последнее время.

Меня еще интересует что значит звук раннего зажигания и зажигание в норме?

[Samodelkin1]

фильтра меняли еще по осени, машина ездила примерно раз в неделю может реже по 600км, утром заводится как обычно пробовали и прокачивать во время работы, после нескольких нажатий на насос чувствуется что система полная. Плавно то он набирает чисто и без дыма а резко в пол, начинается непонятная работа, как бы позднее зажигание, а звук как у раннего, ощущение лишнего топлива, датчик наддува показывает на малых 102 Кпа. при надавливании газа в пол где_то 140-150 Кпа и при выходе на максимальные 125-128 Кпа, сколько должно не знаете?

[Samodelkin1]

скорее всего при тренировке по замене фильтров оставили для воздуха лазеечку ...

А может вообще фильтра не менялись.

Фильтра смотрели все чисто.

[Samodelkin1]

скорее всего при тренировке по замене фильтров оставили для воздуха лазеечку ...

Меня еще интересует что значит звук раннего зажигания и зажигание в норме?

зажигание в норме это стопор на маховике и метка на топливной, как и раньше при Т.О. все стоит на месте, а звук это когда двигатель набирает обороты детонация как у раннего зажигания.

[Dizelist-36]

Тогда пойдем с другой стороны. С чего или когда это началось у вас?

[Samodelkin1]

Тогда пойдем с другой стороны. С чего или когда это началось у вас?

началось недавно всех подробностей еще не узнал человек который ездил ушел в отпуск я с ним не встречался, по слухам ехал из города начал тупить, я уже думал может воды хапанул опять же зима, посмотрел фильтра все чистенько подтеканий ни где не видать.

[Samodelkin1]

Какие параметры должны быть у датчика наддува четко должен показывать такое же давление по монометру или там свои какие корректировки

[Dizelist-36]

Какие параметры должны быть у датчика наддува четко должен показывать такое же давление по монометру или там свои какие корректировки

Чего вы вцепились в этот датчик? Он такого эффекта при всем желании не даст.

Первым делом посто смените фильтра, чистые - нет, поменяйте. Потом продолжим.

[Samodelkin1]

Еще вопрос педаль нового образца( измерительный прибор считывает магнитное поле) подойдет в замен Wiliams Controls (измерительный прибор реостат)

[Dizelist-36]

Еще вопрос педаль нового образца( измерительный прибор считывает магнитное поле) подойдет в замен Wiliams Controls (измерительный прибор реостат)

Насколько я знаю, педали разные.
Описанного вами эффекта она тоже не даст.

[Samodelkin1]

Еще вопрос педаль нового образца( измерительный прибор считывает магнитное поле) подойдет в замен Wiliams Controls (измерительный прибор реостат)

Насколько я знаю, педали разные.
Описанного вами эффекта она тоже не даст.

Тогда скажите какое давление создает перепускной клапан

[Dizelist-36]

1,5-2,0 кг/см2. Это тоже не поможет.

[Samodelkin1]

1,5-2,0 кг/см2. Это тоже не поможет.

ну как же не поможет будет сразу видно хватает топлива топливной или нет