Вопрос по форсунке от виваро

[manhattan]

Форсунка 0 445 115 022 Опель виваро. Из жалоб - плохо едет, тупит, но это не основное. мне досталось решать проблему топлива в поддоне. До меня где-то удаляли сажевик, причем с вмешательством в прошивку. Уровень продолжал расти. я снял ТНВД, прокатал - течет по валу. Замена сальников и вала (хорошая канавка). Проезжает он около 300 км. Уровень опять стал расти. Перепроверил ТНВД - все в нормеё
 У меня наконец-то появился какой-никакой стенд по CR (Обычный КИ дооснащенный ПОТОК CR-1 )и я решил снять форсы проверить, к тому же появился стук в моторе. Форсунки снялись на удивление легко, но на одной было 2 шайбы. Далее тест на перелив прошли все, VE и LL по подаче укладываются в норму а обратка у меня в тест-планах тут не нормируется. Самое интересное что VL не наливает ни подачи ни обратки ни одна форса. Если давление опустить с 1600 до 1200 то какая то подача появляется. Что за ерунда? Может я чего то не так проверяю? Клапан подпора подключал, но может там какие нибудь хитрости есть?

[kayot]

Напряжение каким образом выставляли?

[manhattan]

Напряжение не изменял. Тест план сам выставил 110 Вольт.

[manhattan]

попробовал выставить 125 вольт и в тест план вошли форсы. Походу косяковые тест-планы.((  Подскажите а эти форсунки вообще ремонтируют? А то у меня ни ИЗИ запчастей не вышибает да и в инете что-то не нашел

[яша1]

Нормально не ремонтируются, но все-же лепят из трех одну.

[Tappet]

прекрасно ремонтируется и после кодируется

[яша1]

Значит Я отстал в этой теме. Просто интересно, какие запчасти ставятся, какие пьезо-элементы? И какого производителя данное железо?

[Tappet]

Значит Я отстал в этой теме. Просто интересно, какие запчасти ставятся, какие пьезо-элементы? И какого производителя данное железо?

при выходе за определенную грань пьезопакета, форсу легче выбросить, но это редко, при ремонте клапан с гидриком- новый оригинал, с распылителями посложнее, пока доноры рулят

[zyxel]

попробовал выставить 125 вольт и в тест план вошли форсы. Походу косяковые тест-планы.((  Подскажите а эти форсунки вообще ремонтируют? А то у меня ни ИЗИ запчастей не вышибает да и в инете что-то не нашел

Это не тест-планы "косяковые". Это вы чего то не знаете.

[яша1]

Андрей, у меня львиная доля пьезо приходится на 2.0 Рено, а у 90 % проблема именно с пьезо-пакетом. Да и новые форсунки эти по доступной цене ( но всеже зависит от курса евро)

[manhattan]

ну так подскажите что не знаю. У меня первая мысль была что пъезопакет виновник. Но сегодня проверял новые форсунки - они при 110 В наливали максимум 30 кубиков при минимальной норме 40.

[zyxel]

ну так подскажите что не знаю. У меня первая мысль была что пъезопакет виновник. Но сегодня проверял новые форсунки - они при 110 В наливали максимум 30 кубиков при минимальной норме 40.

Поинтересуйтесь что в коде пьзофорсунки обозначает последний знак. Как правило это буква.

[manhattan]

Интересуюсь.... И что же???

[zyxel]

Интересуюсь.... И что же???

Не у меня. :)
Например, у производителя той аппаратуры при помощи которой ты проверяешь форсунки.
Рыбу я тебе не дам, а удочку ты уже получил. Дальше сам. Собственный опыт, он бесценен.

[manhattan]

)))