ямз 238д. При нагреве резко пропадет тяга и прием.

[SELAZ1000]

Да и на машине два бака, вчера тупость проявлял и на том и на др.

[papirosa]

Глушу, откручиваю помпочку, с первого качка срабатывает обратный клапан.

 При работе тнвд  топливо в подкачке качает другой поршень и он реально может подклинивать, там также может сломаться возвратная пружина.

[papirosa]

На работающем открутил трубку от впускного коллектора, идущую на корректор, газую - без изменений.

 Здесь изменений не будет, ну или скорее не будет, а вот если открутить подачу масла от корректора по наддуву то должен начать дымить чёрным на низах, но насос без смазки оставлять долго нельзя.

[SELAZ1000]

 Здесь изменений не будет, ну или скорее не будет, а вот если открутить подачу масла от корректора по наддуву то должен начать дымить чёрным на низах, но насос без смазки оставлять долго нельзя.

А есть ли смысл проводить такую проверку?

[papirosa]

Вот здесь писал.

Также открыв на корректоре по наддуву сверху лючок, можно проконтролировать его работу.
 Корректор по наддуву без надобности не снимать, неправильная его установка может привести к уходу двигателя в разнос.

[papirosa]

А есть ли смысл проводить такую проверку?

 Чтобы устранить проблему, проверять надо всё, но только от простого к сложному, а не наоборот.

[Yurimk]

А как по мне именно в пневмо-гидро корректоре и кроется проблема. Я бы пробно заглушил подачу и слив масла с насоса и сделал заезд.

[Pacific]

А как по мне именно в пневмо-гидро корректоре и кроется проблема. Я бы пробно заглушил подачу и слив масла с насоса и сделал заезд.

Да-да. Отключайте масло для проверки - это он. Но лучше доверить эту работу топливщику. Масло выключает подачу топлива, а пневмокор неправильно настроен, либо нет подачи воздуха от турбины. Видать трубка маслянная забита - вот и отключение происходит не сразу.
Просто я не разбираюсь в номерах тнвд, сразу надо было сказать про наличие пневмокорра.

[Фёдор]

ТНВД холодный, регулятор задеть невозможно.

Может где-то здесь причина? Почему он греется?

[Pacific]

Почему он греется?

Скорее всего масляное голодание - подшипники на сухую работают.

[disi]

Просто масло на корректор подводится горячее.

[Pacific]

Просто масло на корректор подводится горячее.

Может быть и так. Но по какой-то причине шток пневмокорректора выползает не сразу. Иначе бы он со старта после двух-трех "перегазовок" начинал бы тупить. Больше причин я не вижу.
SELAZ1000, вскройте лючок сверху, как вам указали выше - два болта на 13. Сравните положение штока на заглушенном и заведенном двигателе. Если шток и после пары минут работы свободно утапливается пальцем, а когда машина начинает тупить - его не нажмешь (масло при этом поступает) - насос назад мастерам и все. Можно отключить и на движке его, но... пока не надо.

[SELAZ1000]

Завтра приедет топливщик. Если не найдет буду действовать по вашим советам. Вечером отпишусь.

[вадим зорин]

Топливщик наверно не дошел еще 

[Dizelraf]

И еще смущает отсутсвует  дыма во всех режимах и практически при любом угле опережения

Скорее всего виновен ТНВД!