w203 om646.963 вопрос о ГРМ

[shpionishe]

 Доброго времени суток!

OM646
Предыстория: сдуру решил заменить цепь грм с успокоителями... вообщем отдал мастеру
тот замену произвел но метку на колене так и не смог найти.. как выяснилось не требовалось.
вообщем машину забрал. поначалу какой то звук вертолетный появился, непостоянный иногда пропадает.
проехал ~10км. на след утро прогрел машину и решил газом поймать сей вертолетный звук, на паркинге,
 в результате при подъеме оборотов до 3т начались "пробои" звук с отдачей в подлокотник далее на 3.5т то же самое.
после чего выехал и спустя 10км, при подъезде к светофору началась сильная вибрация, похожая на троение двига.
после слетел ремень приводной. вскрытие показало что срезало шпоку на шкиве колена и пробило сальник передний.
далее шпонку заменили, а на шкиве по всей окружности остаток шпонки выел канавку.
Мастер сказал что шкив лучше заменить, так как возможна вибрация.
заменили шпонку и поставили обратно шкив, мотор завели. снова решил проверить газом как звучит мотор.
появилась вибрация, такая что в сидушку отдает.. при езде не здорово громкий звук.

Возник вопрос:
где найти метку на колене при выставлении грм, на распред валах видно
а на колене найти???
и могут ли вибрации шкива коленвала давать подобный звук и передавать подобные вибрации или все же это неправильно выставлен ГРМ?

о моторе OM646.963 30 217207
150л.с.

OM646; R4 DIESEL ENGINE OM646 DE 22 LA   
WDB2030081A655194

Заранее Всем спасибо.

[яша1]

Бегите Вы от этого мастера! Не наступайте на эти грабли еще раз, если специалист не умеет ремонтировать или не имеет информации как это делать.  Отвезите авто в профильный сервис .

[zyxel]

Умная книга говорит что на шкиве:

[shpionishe]

Бегите Вы от этого мастера! Не наступайте на эти грабли еще раз, если специалист не умеет ремонтировать или не имеет информации как это делать.  Отвезите авто в профильный сервис .

)) сам дурак что полез туда, хотел как лучше чтобы долше ездила)) типо обслуживание все дела
а в результате как обычно

[shpionishe]

Умная книга говорит что на шкиве:

Судя по картинке выходит что шпонка должна вертикально вверх стоять, а шкив соответственно никак по другому не оденеться..
а метка сама на шкиве и на крышке двига.

[zyxel]

Картинка это не более чем схематическое расположение. Хотя даже на этой схеме видно что метка расположена не строго вертикально, а под небольшим углом по часовой стрелке. Ответная часть - да, на передней крышке.

[яша1]

)) сам дурак что полез туда, хотел как лучше чтобы долше ездила)) типо обслуживание все дела
а в результате как обычно

Все Вы правильно делаете, и обслуживать надо все вовремя. Только Вам не повезло.
А если по делу, не помешает замерить давление масла, обратить внимание на натежитель цепи. И как Вы сами ведите На моторе две цепи, может в ней проблема? Если после замены цепи грм звук остался, следует снять поддон и за одно проверить нижнюю цепь и масленый насос . И самое главное на Вашей машине НЕТ датчика давления масла ( только уровень) ,поэтому если есть какой либо некорректный звук при работе двигателя нужно обязательно проверить все что Я перечислил.

[shpionishe]

звон ушел, собственно из за которого то и начал всю эту волокиту. цепь насоса в порядке.
привез в сервис шкив коленвала, поставят посмотрю уйдет ли вибрация. как и говорил она не постоянная такое впечатление что
происходит дисбаланс, как на неотбалансированном колесе.

как я понял при неправильно выставленной метке колена, работа двигателя будет либо не стабильной (потеря тяги плохое зажигание),
либо дружелюбная встреча поршней и клапанов?! из чего следует что просто звук двига не должен меняться, если он при этом стабильно работает?!
если где не прав поправьте пожалуйста.
 

[shpionishe]

Картинка это не более чем схематическое расположение. Хотя даже на этой схеме видно что метка расположена не строго вертикально, а под небольшим углом по часовой стрелке. Ответная часть - да, на передней крышке.

вот мастер мне и сказал что пока крышку не поставишь то и не поймешь верно ли выставил..

[яша1]

Если метки не на месте, то мотор не заведется, тк Эбу увидет, что не синхронизации. Инжектора проверяли?

[zyxel]

Если метки не на месте, то мотор не заведется, тк Эбу увидет, что не синхронизации. Инжектора проверяли?

Блок управления "видит" коленвал и только ОДИН из распредвалов. Поэтому ошибка при установке цепи по второму распредвалу не даст запрета на запуск двигателя.

[яша1]

Блок управления "видит" коленвал и только ОДИН из распредвалов. Поэтому ошибка при установке цепи по второму распредвалу не даст запрета на запуск двигателя.

Согласен с Вами. Но зачем снимать валы при замене цепи ( тк ТС пишет,что снимали переднюю крышку двигателя)? Хотя кто его знает как все это делалось.

[Dizelraf]

На самой цепи ,должны быть звенья другого цвета и метки на звёздочках колена и распредвала,я думаю..
Хотя именно на этом двигателе--не факт!

[яша1]

На самой цепи ,должны быть звенья другого цвета

Равиль Хаметович на этом моторе нет цветных звеньев и нет меток на шестернях. На самом деле нет тут абсолютно ни чего сложного ( почти ОМ 601).

[shpionishe]

распредвалы не снимали.
форсунки пока тоже не проверял.