По шпонке - конкретно 2ст люсида. не попал по шпонке по отпечатку потом увидел величину "непопадания"
По поводу индикатора неправильно выразился. Всегда был сини й дым и тряска на хх. Хотя по индикатору выставлял точно.
Пришел к выводу, что общий износ мотора (в основном компрессия) не позволяют мотору работать адекватно на номинальном угле.
Было это очень давно с тех пор не использовал индикатор
