МТЗ-80 масляная сопля с под колектора первого цилиндра

[Серман]

Всем Доброго дня! Ребята, у меня МТЗ-80 соплит по болту с под крепления выпускного коллектора первого цилиндра (от радиатора)! Даже заметил.. что трактор неделю постоял без заводки.. я химиею смыл на сухо масляное место и уже на утро опять кругом крепежа мокро и весит масляная сопля с болта! В чем причина? Спасибо.

[Михалыч Комисарыч]

То , что после мойки через неделю вы увидели это скорее всего остатки масла . А двигатель как работает ? Я бы скинул клапаную крышку и проверил . Была у меня такая история .  При работе Двигателя  Катерпилер в выхлопном коллекторе в районе первого цилиндра было масло - тоесть течь . Там головки раздельные . Скинул клапаную крышку и  увидел , что штанга вылетела и красивенько так никому не мешает . Контр.гайка на коромысле была не затянута . Если все в порядке с двигателем а масло в вых.коллекторах все равно наблюдается то может не нагружен дизель достаточно или колотил без нагрузки . 

[Василий172]

а  точно мосло тогда компресия.а может льет форсунка.

[Серман]

То , что после мойки через неделю вы увидели это скорее всего остатки масла . А двигатель как работает ? Я бы скинул клапаную крышку и проверил . Была у меня такая история .  При работе Двигателя  Катерпилер в выхлопном коллекторе в районе первого цилиндра было масло - тоесть течь . Там головки раздельные . Скинул клапаную крышку и  увидел , что штанга вылетела и красивенько так никому не мешает . Контр.гайка на коромысле была не затянута . Если все в порядке с двигателем а масло в вых.коллекторах все равно наблюдается то может не нагружен дизель достаточно или колотил без нагрузки .

"Не через неделю после мойки".. а одна ночь после мойки и масляная сопля и вокруг масло показалось... Но до этого трактор целую неделю не заводился. Такое впечатление... либо много масла в выхлопну нагнало, либо дождь забивает в трубу.
Такое наблюдаю уже пару месяцев.. а может и не приглядывался... Сам двигатель работает нормально... лишних стуков или перебоев не слышу.. только немного на холостых гавкает.. но это скорее больше проблема регулятора ТНВД.

[Михалыч Комисарыч]

Трактор когда неделю не заводился могло конечно нагнать . А по двигателю какие то работы были ?

[Михалыч Комисарыч]

Простите не правильно вас понял . Неделю не заводился в смысле не работал . А я что то подумал , что неделю не заводился в смысле не могли завести там прокрутка и т.д. и дескать масла нагнали .

[Серман]

Простите не правильно вас понял . Неделю не заводился в смысле не работал . А я что то подумал , что неделю не заводился в смысле не могли завести там прокрутка и т.д. и дескать масла нагнали .

нет.. просто им не работал и не заводил =)
Никаких робот по двигателю не проводил... только регулятор ТНВД розбирал и все.

[Серман]

Трактор когда неделю не заводился могло конечно нагнать . А по двигателю какие то работы были ?

а как на счет маслосьемных сальников на клапанах??

[Михалыч Комисарыч]

Насчет колпачков кстати да .И еще ежели колпачки то после запуска будет дымить "маслом" .   Насколько я понял трактор сейчас в работе . Остается следить , наблюдать .

[Серман]

Насчет колпачков кстати да .И еще ежели колпачки то после запуска будет дымить "маслом" .   Насколько я понял трактор сейчас в работе . Остается следить , наблюдать .

А через отверстие куда привинчивается коллектор может?

[Михалыч Комисарыч]

Нет .

[wal]

Скорей всего у вас стоит длинный болт крепления вых.коллектора.Там в головке где проходят штанги,стоят втулки,потому что отверстия болтов вых.коллектора сквозные,и когда закручивают болты длиньше чем положено,втулки сминаются и начинает сочится масло.Если сочится прям из под болта,то выверните болт,найдите точь такой же,только чуть покороче,намажьте резьбу герметиком и закрутите.

[Серман]

Скорей всего у вас стоит длинный болт крепления вых.коллектора.Там в головке где проходят штанги,стоят втулки,потому что отверстия болтов вых.коллектора сквозные,и когда закручивают болты длиньше чем положено,втулки сминаются и начинает сочится масло.Если сочится прям из под болта,то выверните болт,найдите точь такой же,только чуть покороче,намажьте резьбу герметиком и закрутите.

Попробую снять колектор и более детально узнать откуда течь.

[Серман]

Скорей всего у вас стоит длинный болт крепления вых.коллектора.Там в головке где проходят штанги,стоят втулки,потому что отверстия болтов вых.коллектора сквозные,и когда закручивают болты длиньше чем положено,втулки сминаются и начинает сочится масло.Если сочится прям из под болта,то выверните болт,найдите точь такой же,только чуть покороче,намажьте резьбу герметиком и закрутите.

[kirik]

 А не с глушителя ли стекает?