МАЗ с двигателем ямз -6581 не едет

[nik66]

Здравствуйте !Имеем МАЗ  с двигателем ямз -6581 с ЭБУ м230е3.
жалобы что автомобиль не развивает мощности даже пустой (авто
тягач (головастик)) ,Ездил с ним со сканером и так оно и есть,
в этот момент выскакивает ошибка 0236 давление турбо надува ниже нормы .По текущим данным в этот момент оно не превышает 1.3 атм .А в строке максимально допустимое 2 атм в этот момент .Турбина не свистит ,а раньше свистела (это по словам водителя ).Снимали патрубок от туда дует руку не удержать.Люфта в турбине нет и масла с
неё не гонит.Патрубки проверены и кулер опресован .Сверху на впускном коллекторе стоит заслонка с соленоидом ,она отключена
но заслонка открыты ,на выпуске не чего не мешает .Подскажите что ещё можно посмотреть ?

[генакл3]

соберите вп. магистраль в обход интеркуллера и повторите заезд авто.

[Димас]

А может горячая часть турбина повреждена?

[nik66]

А может горячая часть турбина повреждена?

да не смотрели все лопасти ровные или может ещё как то повреждена быть ?

[Дино]

А может горячая часть турбина повреждена?

да не смотрели все лопасти ровные или может ещё как то повреждена быть ?

На другом сайте Вам уже ответили, думаю это должно помочь, смотри личку.

[nik66]

Вы не знаете стоят ли здесь датчик коленвала и распредвала ,и может ли быть ошибка на синхронизацию

[Димас]

Нет тут синхры. На КВ два датчика (основной и запасной) от ЗМЗ-406 для того чтобы видеть обороты и фсё.

[nik66]

Всем Доброго времени суток. Мы до сих пор мучаем это авто .Поступила информация ,что до нас двигатель полностью перебирался ,тоесть могли и поставить шестерни не правильно. Может ли турбина дуть нормально ,а из-за неправильно установленых шестерён ,разряжение во впуске быть повышенным и по итогу такая проблема .Напомню что двигатель работает ровно .???

[efa]

Всем Доброго времени суток. Мы до сих пор мучаем это авто .Поступила информация ,что до нас двигатель полностью перебирался ,тоесть могли и поставить шестерни не правильно. Может ли турбина дуть нормально ,а из-за неправильно установленых шестерён ,разряжение во впуске быть повышенным и по итогу такая проблема .Напомню что двигатель работает ровно .???

Я кинул тебе свой телефон

[nik66]

Подскажите а на сколько должны быть отрегулированы форсунки ,и может ли это зависеть от прошивки ?Спасибо

[TANGO]

Простите,что вмешиваюсь,а в блоке там у вас чего залито?Какой там стоит вобще,1 разём или 2 пищит или не пищит?

[Дино]

Простите,что вмешиваюсь,а в блоке там у вас чего залито?Какой там стоит вобще,1 разём или 2 пищит или не пищит?

Блок М230 вверху написано.

Подскажите а на сколько должны быть отрегулированы форсунки ,и может ли это зависеть от прошивки ?Спасибо

Из за прошивки может. Давление на форс. не менее 300 бар.
Думаю что в вашем случае надо попробовать самому чуть добавить топлива, либо отдать ТНВД в специализированный сервис - с насосом тоже могут быть проблемы.
Переправерьте еще раз угол- не ушел ли он, а если ушел то наверное пора вскрывать лобовину (недавно был похожий случай - работал главное нормально - как вскрыли лобовину - дак там половина зубов на двойной шестерне были вообще счесаны - их не было)

[nik66]

Думаю что в вашем случае надо попробовать самому чуть добавить топлива, либо отдать ТНВД в специализированный сервис - с насосом тоже могут быть проблемы.

     А как можно самому добавить топлива ?Подскажите ,а то не знаю что и делать?

[Дино]

Думаю что в вашем случае надо попробовать самому чуть добавить топлива, либо отдать ТНВД в специализированный сервис - с насосом тоже могут быть проблемы.

     А как можно самому добавить топлива ?Подскажите ,а то не знаю что и делать?

Ответил в личку.

[Димас]

На М230 поворот ИМ не прокатывает...