Grand Voyager 2002 VM 2.5 CRD Снятие и ремонт форсунок?

[Mixalk]

Господа, подскажите пожалуйста, как трудно будет удалить форсунки из двигателя Chrysler Grand Voyager VM 2.5 CRD 2002 Г.в. пробег 195тыс., имеется ввиду вероятность их залипания в посадочных местах. Как лучше их вытаскивать? И нужен ли какой стенд для смены распылителей, или их можно заменить самостоятельно. При разговоре с мастером из Бош-сервиса было упомянуто о каком то стальном шарике внутри форсунки? что это за шарики?  кстати причина замены распылителей сильная черная копоть при наборе оборотов, при работе на холостых дымность полностью отсутствует и есть крайне едкий запах дизтопливом, турбина была отремонтирована 4тыс. назад, диагноз по дымности перелив топлива - так ли это?

[Dizelist.ru]

Шарик- часть контрольного клапана форсунки. Маловнроятно что причина только в нем.  Если инструмента и опыта ремонта форсунок CR нет, то самостоятельно наверно не стоит пытаться ремонтировать. Да и проверить их после ремонта я так понимаю нечем.

[kuzja]

Вопрос в том, а даст ли замена распылителя желаемый эффект??? Признаки то указывают на износ клапанов в инжекторах. И сброс топлива идет через них же, в большинстве случаев.
Если установка инжекторов производилась без применения смазки - очень проблематично извлечь :)

[Mixalk]

инжектора ставились на заводе, пробег реальный ни одного ремонта! то есть, есть смысл заменить форсунки целиком?

[kuzja]

Вытащить, для начала. Диагностика на стенде и детальный осмотр внутрянки под увеличением 20-40 крат покажет, менять или ремонтировать.

[Mixalk]

А где лучше сделать диагностику снятых форсунок и замену распылителей?, подскажите пожалуйста, желательно на северной стороне Москвы,