Соляра поступает в масло

[максbr]

Всем, здравствуйте....У меня проблема ... фольксваген лт 28 2002гв.... 2,5тд двигатель bbf....при наступлении холодов не завелся с аккума, замерзло топливо.... с толкача завелся, но двигатель работал громко, поменял топл фильтр, щетки на стартере, залил размораживатель топлива хайгир, полный бак уже нормальной соляры.... но звук громкий так и не пропал....поехал в область, через 100 км двигатель затроил, нет тяги,  еле вернулся домой.... утром померял уровень масла..... 3 уровня.... воняет солярой.... слил тут же.... залил новое дешевое....заводится нормально но троит.... соляра так и прибывает.... не езжу теперь на нем...помогите советом, что это может быть?????

[kuzja]

Форсунки на проверку. Насос с масляной галереей не связан никак. Он от ремня крутится. Возможно "перескок" ремня.

[максbr]

Форсунки на проверку. Насос с масляной галереей не связан никак. Он от ремня крутится. Возможно "перескок" ремня.

СПАСИБО... попробую начать с меток грм .,потом форсунки и компрессию померять

[максbr]

форсунки проверили - все в норме, нет компрессии в пятом цилиндре...клапан сломало....видно через впускной коллектор

[kuzja]

Перескок или гидрики?

[максbr]

Перескок или гидрики?

пока не могу сказать.... вскрытие покажет

[nik0961]

.... с толкача завелся

Как ни прискорбно... Это САМАЯ распостраннённая ошибка..... НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ низкие передачи при запуске с толкача!!!!

[автомаг]

НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ низкие передачи при запуске с толкача

А какие -высокие?

[kuzja]

В принципе - прямую передачу, самое оно.

[максbr]

Перескок или гидрики?

пока не могу сказать.... вскрытие покажет

сняли гбц...клапан на 5м цилиндре сломан, стаканом гидрокомпенсатора разбило его посадочное место , ну и седло клапана.... поршень целый .... опускается, подымается.... подскажите подлежит голова ремонту??????

[nik0961]

поршень целый .... опускается, подымается....

Это ни о чём не говорит. Возможна деформация поршня, как итог зажим поршневых колец, плюс возможен изгиб шатуна,

[автомаг]

То что я могу восстановить Вашу головку в Москве. не значит. что Вы восстановите ее в Воронеже. Шатун. поршень и коленвал -на проверку Ищите квалифицированных местных мотористов. а не виртуальных советчиков

[Dizelraf]

Головку лучше заказать новую,лучше взять KOLBENSCHMIDT 50 003 115,она не так уж и дорогая. Клапана новые,или в Колбене или в Мале. Распредвал тоже советую установить НОВЫЙ,так как старый испытал большие ударные нагрузки. Ну и обязательная замена того поршня,где был удар. Шатун проверьте путём наложения на другой шатун,должны лежать в одной плоскости.И замените шатунные вкладыши.

[максbr]

Головку лучше заказать новую,лучше взять KOLBENSCHMIDT 50 003 115,она не так уж и дорогая. Клапана новые,или в Колбене или в Мале. Распредвал тоже советую установить НОВЫЙ,так как старый испытал большие ударные нагрузки. Ну и обязательная замена того поршня,где был удар. Шатун проверьте путём наложения на другой шатун,должны лежать в одной плоскости.И замените шатунные вкладыши.

спасибо , ищу гбц с распредвалом бу....поршни сегодня -завтра будут снимать.... задиров на цилиндре нет... может повезло?????

[максbr]

Всем здравствуйте! Починил я свой автобус, пришлось поменять гбц с распредвалом, поршень, все купил бу, поставил новые кольца поршневые, шатунные вкладыши, прокладки и т.п.  ..... сегодня завелась без проблем, осталось поднастроить угол впрыска..... но вот что заметил  - когда заводишь лампа давления масла гаснет, потом глушишь и если сразу опять заводить она не загорается вообще..... покуришь 30 -60 секунд опять загорается, завожу  сразу гаснет..... как так????? избыточное давление???? посоветуйте кто что знает????? раньше может не обращал на это внимание...