АЗПИ Гарантия и сервис

[АЗПИ Сервис]

Назовите обьем выпущенной техники с данными инжекторами Вашей конструкции?

За весь период производства было выпущено порядка 15000 единиц техники оборудованной форсунками системы CR производства АЗПИ. 

[АЗПИ Сервис]

На данный момент мы единственное предприятие в России кто наладил серийное производство форсунок CR. 

[disi]

У меня валяются уже пару лет штук 30-40 таких форсунок с пробегом около 5000 км, то есть пробег от завода до Красноярска, после чего эти машины переделывались в Е-2, поскольку покупались для работ на севере. Форсунки эти в большинстве своём требуют регулировки, но судя по спросу и этого запаса хватит лет на пять. Если, конечно, не ужесточат требования к экологическому стандарту при техосмотре.

[td74]

было выпущено примерно 15000 форсунок системы Common Rail

4 дилера справляются??Или идет тупая замена поврежденного на новое??
Думаю что второе,судя по соотношению цен ремонтное изделие - новое.
За два года открылось 4 авторизованных участка по ремонту Вашей Common Rail ТПА,а желающих на данный момент 25!При таких обьемах выпуска можно было запендюрить намного больше.Или требования возросли как для космонавтов?
Где соль проблемы?

[АЗПИ Сервис]

Иголка распылителя DSLA ( который стоит на 123 форсунки), имеет черное покрытие, отверстия корпуса для распыла имеют конусное сечение и "развальцовку" не только на выходе, но и на входе, т.е. внутри самого корпуса. Ваши распылители будут такие же, или по обычной схеме? Жду ответа, а потом продолжу.

На начальном этапе покрытие будет производиться в Италии, в дальнейшем производство покрытия будет налажено на территории завода совместно с итальянским предприятием.
"Развальцовка" на распылителях нашего производства будут получать гидрополировкой сопловых отверстий.

[АЗПИ Сервис]

За два года открылось 4 авторизованных участка по ремонту Вашей Common Rail ТПА,а желающих на данный момент 25!При таких обьемах выпуска можно было запендюрить намного больше.

Программа по авторизации сервисных центров стартовала с июня 2016 года. Соответственно время действия данной программы составляет около 8 месяцев.
При существующем объеме производства и номенклатуре изделий мы не стремимся авторизовать как можно больше сервисных центров. На данный момент мы находимся в начале пути, и работаем с теми клиентами, которые видят перспективы в сотрудничестве с нашим предприятием.

[td74]

Ну дай Бог!!Извините конечно за резкие тона в разговоре,но лучше горькая правда,чем слащавые увещевания что всё прекрасно.
Наболело от "китайщины",вот и Вы под раздачу попали.

[lexey71]

Иголка распылителя DSLA ( который стоит на 123 форсунки), имеет черное покрытие, отверстия корпуса для распыла имеют конусное сечение и "развальцовку" не только на выходе, но и на входе, т.е. внутри самого корпуса. Ваши распылители будут такие же, или по обычной схеме? Жду ответа, а потом продолжу.

На начальном этапе покрытие будет производиться в Италии, в дальнейшем производство покрытия будет налажено на территории завода совместно с итальянским предприятием.
"Развальцовка" на распылителях нашего производства будут получать гидрополировкой сопловых отверстий.

Поживем увидим, только как бы внутреннюю "развальцовку" никто не может делать кроме Боша, ни итальянцы, ни турки. А АЗПИ может! Молодцы!

[Dizelist.ru]

У всякого, уважающего себя предприятия, производящего ТПА,  сервисная сеть должна быть. АЗПИ строит сеть, и правильно делает.

250 тыс для авторизации по ремонту форсунки CR - это небольшая сумма. Сумма даже очень маленькая, в случае, если бы был спрос на ремонт этих форсунок. Спроса на сегодняшний день нет. Будет он в будущем, или нет -вопрос открытый, так, как с момента запуска производства CR АЗПИ, прошло немало времени, но каких-то существенных изменений на рынке ремонта этих форсунок нет. Заработка на сегодняшний день тоже. Горизонт окупаемости даже 250 тыс. вложенных в авторизацию не виден.

Мы, тем не менее, оптимисты, и верим в отечественного производителя. Прочитав одну из тем АЗПИ на форуме, где было написано, что авторизацию дают одной организации на регион, подумал, что неплохо бы получить ее на перспективу(хоть она и не проглядывается пока). К сожалению, по телефону мне не подтвердили информацию, относительно того, что сервис будет один в регионе, ссылаясь на то, что город большой, и время покажет.  Ну вот и получается, что сейчас нужно отдать 250 тыс, не имея спроса на ремонт этих форсунок, и ждать его -этот спрос. А когда он появится (если появится), то производитель не исключает, что разделит его с неопределенным кол-вом других сервисов, которые согласятся заплатить 250 тыс.

Сервисная сетка  -дело важное и очень нужное АЗПИ. Нужно только определиться с целями, приоритетами, предложить потенциальным участникам не сертификат на стену и ящик инструмента, а возможность заработать. Пускай не сразу, ну хотя бы в какой-то обозримой перспективе.
 

[АЗПИ Сервис]

Поживем увидим, только как бы внутреннюю "развальцовку" никто не может делать кроме Боша, ни итальянцы, ни турки. А АЗПИ может! Молодцы!

Специально для этих целей был приобретен гидрополировочный комплекс производства Sonplas.

[АЗПИ Сервис]

Нужно только определиться с целями, приоритетами, предложить потенциальным участникам не сертификат на стену и ящик инструмента, а возможность заработать. Пускай не сразу, ну хотя бы в какой-то обозримой перспективе.

Вышеуказанные запасные части для форсунок 0445 120 153, 0445 120 123 0445 110 376 и аналог данных форсунок, это только то что должно в ближайшее время появиться в продаже.
Ели говорить о более отдаленной перспективе, то на 2017 год запланировано наладить производство 15 модификаций распылителя CR для форсунок: 0 445 110 183, 0 445 110 316, 0 445 110 331, 0 445 120 141, 0 445 120 019 0 445 120, 020 0 445 120 084, 0 445 120 061, 0 445 120 128, 0 445 120 217, 0 445 110 273, 0 445 110 273, 0 445 110 250, 0 445 110 274, 0 445 110 275, 0 445 120 121, 0 445 120 044, 0 445 120 030 0 445 120 218, 0 445 120 147.   

[td74]

И опять о наболевшем.Если Вы будете выпускать такой ассортимент распылителей(читай продавать),то зачем тогда идти на авторизацию ради одного инжектора??
Не думаю что 044,122,030 инжектора будете согласовывать с производителем к выпуску и полноценной замене.
Ведь завалите себя этими железяками и загрузите еще и больших дистрибьютеров,таких как Дунфан и Дизельмаркет.
В итоге цепочка закончится на конечных потребителях - на нас!!
И думаю что Вам понравится выпускать качественную и продаваемую(востребованную)продукцию,чем корячиться над своим инжектором и развитием сети ремонтников.Это небо и земля по обьемам продаж и прибыльности!!!

[АЗПИ Сервис]

И опять о наболевшем.Если Вы будете выпускать такой ассортимент распылителей(читай продавать),то зачем тогда идти на авторизацию ради одного инжектора??

Данные распылители будут поставляться только авторизованным сервисным центрам, в свободной продаже данной продукции не будет.

[td74]

Данные распылители будут поставляться только авторизованным сервисным центрам, в свободной продаже данной продукции не будет.

Я был другого мнения о Вас.Вы хоть поняли что написали??
Вы запустите дорогостоящее оборудование по производству распылителей CR, и должны выйти на определенный обьем по производству, что бы отбить данное оборудование и заработать на кусок хлеба,что бы не сдохнуть с голода.
Вы хоть поняли соотношение вложенных средств к потенциальным потребителям?
И все это хотите реализовывать через 4-20 сервисов??
Вас директор АЗПИ,только за такие мысли расстреляет нахрен!!Или должен уже расстрелять!
У Вас кроме чистейших барыг по России(нихера не соображающих в ремонте CR)всего 4 авторизованных сервиса.И Вы хотите продажу конвейерной продукции??
Ради Бога не показывайте директору эту переписку,иначе точно расстреляет.

[td74]

А теперь позвольте вопрос!Вот до чесотки интересно.
А нахера вообще изобретали этот ёб...ый 153 инжектор,если можно делать комплектующие для уже готового инжектора??
Улучшили бы качество(в отличии от Китайского порно) и вперед.....!
Псевдоимпортозамещение??Да сука через полгода все забудут про эти санкции и все встанет на места.Деньги рулят этим бренным миром.