Глохнет m51

[kuzja]

По тесту - 2.7-2.9 соответствует режиму постоянного движения на прямой передаче. По всем мануалам хх по напряжению находится в диапазоне 1.2-2.1 В. Это даже с запасом. 1.5-1.9В.

[Михаил325td]

ладно, это не суть. суть в том почему она не заводиться теперь?

[Михаил325td]

мог я повышенной подачей сделать так что прогорели клапана?

[ВикторК]

Проверьте поступление ДТ от насоса к форсункам , механически .

[Михаил325td]

откручивал патрубки к форсункам, крутил стартером, мокрые сразу

[Dizelraf]

откручивал патрубки к форсункам, крутил стартером, мокрые сразу

К форсункам подходят трубки высокого  давления,а не патрубки.. Патрубки на радиаторе Трубки высокрго давления надо отпускать всего на полоборота,и при прокрутке стартером оттуда должно брызгать минимум на 20 см,а не просто увлажняться.
У Вас разьём для диагностики какой?
Да и вообще!! Я разгневан!! Опять начата тема без обозначения марки автомобиля,полного обозначения двигателя,какая мощность..Почему не читаете правила форума,Михаил325td??? Для изучения правил форума я даю Вам неделю в виде бана.
Вообще по нормальному..Надо восстановить соединение,чтобы двигатель читался. Выйдете из отпуска,напишите винкод,я помогу

[Михаил325td]

круглый разьем, открутил их довольно сильно пару секунд крутил, запузырили увлажнились, но не брызнуло.